Volkswagen ID.4 1st Max 150 kW (204 CV) 77 kWh · 204 CV (2020-2021)

2021
Eléctrico
RWD
Automático 1v
Volkswagen ID.4 - Vista 1
Volkswagen ID.4 - Vista 2
Volkswagen ID.4 - Vista 3
Volkswagen ID.4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen ID.4

Potencia

204CV

Par

310Nm

Consumo

18.3l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

160km/h

Peso

2124kg

Precio

53,930

Resumen técnico

Combustible

Eléctrico

Transmisión

Automático 1v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

543 L

Depósito

- L

Potencia

150 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima204 CV / 150 kW
Par máximo310 Nm
Tipo de combustibleEléctrico
TransmisiónAutomático 1v

Capacidades

Depósito0 L
Maletero543 L

Análisis detallado del Volkswagen ID.4 1st Max 150 kW (204 CV) 77 kWh · 204 CV (2020-2021)

Descripción general

El Volkswagen ID.4 1st Max de 2021 es la apuesta de la marca alemana por el segmento de los SUV eléctricos, ofreciendo una combinación de espacio, tecnología y una autonomía considerable. Con un precio de 53.930 €, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan dar el salto a la movilidad eléctrica sin renunciar a la versatilidad de un SUV.

Experiencia de conducción

Al volante del ID.4, la sensación es de suavidad y silencio, características inherentes a los vehículos eléctricos. Sus 204 CV y 310 Nm de par motor, transmitidos al eje trasero, proporcionan una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos, suficiente para la mayoría de situaciones. La velocidad máxima de 160 km/h es adecuada para un SUV eléctrico. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con la dirección eléctrica sensible a la velocidad, ofrecen un buen equilibrio entre confort y agilidad, haciendo que la conducción sea placentera tanto en ciudad como en carretera. La batería de 77 kWh útiles, ubicada en el centro, contribuye a un bajo centro de gravedad y una buena estabilidad.

Diseño y estética

El diseño del Volkswagen ID.4 es moderno y funcional, con líneas limpias y una estética que lo diferencia de los SUV de combustión de la marca. Sus 4584 mm de longitud, 1852 mm de anchura y 1612 mm de altura le otorgan una presencia robusta pero elegante. Las llantas de 21 pulgadas con neumáticos 235/45 R21 delante y 255/40 R21 detrás realzan su carácter deportivo. El interior, con 5 plazas y un maletero de 543 litros, está diseñado para maximizar el espacio y la habitabilidad, ofreciendo un ambiente acogedor y tecnológico.

Tecnología y características

El ID.4 1st Max está cargado de tecnología. Su sistema de propulsión eléctrico, con una batería de 82 kWh brutos (77 kWh útiles) y una autonomía WLTP de 493 km, lo convierte en un compañero de viaje fiable. La carga rápida de hasta 125 kW en corriente continua permite recargar del 10% al 80% en solo 38 minutos, mientras que la carga en corriente alterna de 11 kW completa la batería en 7.5 horas. A nivel de seguridad y asistencia a la conducción, incorpora los últimos avances de Volkswagen, garantizando una experiencia de conducción segura y conectada. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (con tambor trasero) aseguran un control óptimo.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV eléctricos, el Volkswagen ID.4 se enfrenta a rivales como el Tesla Model Y, el Hyundai IONIQ 5, el Kia EV6 y el Skoda Enyaq iV. Cada uno de ellos ofrece sus propias ventajas en términos de autonomía, prestaciones, diseño y precio, lo que hace que la elección dependa de las prioridades de cada comprador. El ID.4 destaca por su equilibrio general y la solidez de la marca Volkswagen.

Conclusión

El Volkswagen ID.4 1st Max es un SUV eléctrico muy completo que combina un diseño atractivo, un interior espacioso y tecnológico, y una autonomía suficiente para la mayoría de los usuarios. Su precio de 53.930 € lo sitúa en un segmento premium, pero sus prestaciones y equipamiento justifican la inversión. Es una excelente opción para quienes buscan un vehículo familiar, eficiente y con las últimas innovaciones en movilidad eléctrica.