Especificaciones y análisis del Volkswagen Lupo
Potencia
61CV
Par
140Nm
Consumo
3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.7s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
854kg
Precio
13,940€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 puertas
130 L
34 L
45 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L Tiptronic · 61 CV (1999-2005)
Descripción general
El Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L Tiptronic de 1999 es un vehículo que, a pesar de su tamaño compacto, marcó un hito en la eficiencia. Con un precio de 13.940 euros en su lanzamiento, este pequeño urbano se presentaba como una opción innovadora para aquellos que buscaban un consumo de combustible excepcionalmente bajo sin renunciar a la calidad Volkswagen. Su motor diésel de 61 CV y su transmisión automática de 5 velocidades lo convertían en un coche ágil y fácil de manejar en el entorno urbano, destacando por su compromiso con la economía y el medio ambiente en una época donde la eficiencia no era aún la prioridad que es hoy.
Experiencia de conducción
Conducir el Lupo 1.2 TDI 3L Tiptronic es una experiencia que sorprende por su agilidad y facilidad. A pesar de sus 61 CV, el motor diésel de 1.2 litros, con turbo e intercooler, ofrece una respuesta adecuada para la ciudad, permitiendo moverse con soltura entre el tráfico. La transmisión Tiptronic de 5 velocidades contribuye a una conducción relajada, eliminando la necesidad de cambiar de marcha manualmente. Su tamaño compacto facilita el estacionamiento y la maniobrabilidad en espacios reducidos. En carretera, aunque no es un coche de altas prestaciones, mantiene cruceros estables y su bajo consumo invita a realizar viajes largos con una sonrisa. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto con solvencia. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, es precisa y transmite confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Lupo es inconfundiblemente Volkswagen, con líneas limpias y funcionales que priorizan la habitabilidad y la aerodinámica. Su carrocería de 3 puertas, con una longitud de 3529 mm, una anchura de 1621 mm y una altura de 1464 mm, le confiere una presencia compacta pero robusta. Los faros redondos y la parrilla discreta le otorgan una personalidad amigable y atemporal. A pesar de su tamaño, el interior está bien aprovechado, ofreciendo cuatro plazas y un maletero de 130 litros, suficiente para el uso diario. Los materiales utilizados, aunque sencillos, son de buena calidad y el ensamblaje es sólido, transmitiendo una sensación de durabilidad. Las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 155/65 R14 complementan su estética urbana y contribuyen a su eficiencia.
Tecnología y características
La tecnología del Lupo 1.2 TDI 3L Tiptronic se centró en la eficiencia y la economía de combustible. Su motor diésel de 1.2 litros y 3 cilindros, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, fue pionero en su segmento. La transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, optimizaba el rendimiento y el consumo. Además, incorporaba un sistema Stop&Start, una característica avanzada para su época, que contribuía a reducir aún más el consumo en ciudad. La construcción ligera, con bloque y culata de aluminio, también fue clave para alcanzar su impresionante cifra de consumo combinado de 3 l/100km. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 239 mm delante y tambor de 180 mm detrás, ofreciendo una frenada eficaz para su peso y prestaciones.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L Tiptronic se enfrentaba a rivales como el Smart Fortwo, aunque este último era aún más pequeño y con un enfoque más urbano. Otros competidores indirectos podrían ser el Fiat Seicento o el Renault Twingo, pero ninguno de ellos ofrecía la misma combinación de eficiencia diésel y transmisión automática en un paquete tan compacto. Su principal diferenciador era su consumo de combustible, que lo situaba en una liga propia, convirtiéndolo en una opción única para aquellos que priorizaban la economía de uso por encima de todo.
Conclusión
El Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L Tiptronic fue un coche adelantado a su tiempo, un pionero en la búsqueda de la máxima eficiencia en un formato compacto. Su diseño funcional, su motor diésel de bajo consumo y su transmisión automática lo convirtieron en una opción atractiva para la ciudad y para aquellos que valoraban la economía de combustible. Aunque no era un coche de lujo ni de altas prestaciones, su fiabilidad y la calidad de construcción Volkswagen lo hicieron un compañero fiel para sus propietarios. Hoy en día, sigue siendo un ejemplo de cómo la ingeniería puede lograr grandes cosas en un paquete pequeño, dejando un legado de eficiencia que muchos vehículos modernos aún luchan por igualar.