Especificaciones y análisis del Volkswagen Lupo
Potencia
75CV
Par
126Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
953kg
Precio
13,100€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 3 puertas
130 L
34 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Lupo 75 Trendline Aut. · 75 CV (1998-2004)
Descripción general
El Volkswagen Lupo 75 Trendline Aut. de 1999 es un coche urbano que, a pesar de su tamaño compacto, ofrecía una propuesta interesante para la época. Con un motor de gasolina de 1.4 litros y 75 CV, asociado a una transmisión automática de 4 velocidades, se presentaba como una opción cómoda y manejable para la ciudad. Su diseño juvenil y su enfoque práctico lo convirtieron en un vehículo con personalidad propia dentro del segmento de los utilitarios.
Experiencia de conducción
Al volante del Lupo, la sensación predominante es la de agilidad. Su tamaño reducido facilita las maniobras en entornos urbanos y el aparcamiento. El motor de 75 CV, aunque no es un prodigio de potencia, cumple su función con solvencia para el día a día, especialmente en ciudad. La transmisión automática de 4 velocidades, si bien no es la más moderna, aporta un extra de confort en el tráfico. En carretera, su comportamiento es predecible, aunque no invita a una conducción deportiva. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo los trayectos más agradables.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Lupo es inconfundiblemente Volkswagen, pero con un toque juvenil y desenfadado. Sus líneas redondeadas y su frontal simpático le otorgan una personalidad amigable. A pesar de sus dimensiones compactas, el interior está bien aprovechado, ofreciendo un espacio razonable para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras son más adecuadas para trayectos cortos. La calidad de los materiales, sin ser premium, es la esperada en un coche de su segmento y época, con ajustes sólidos que transmiten durabilidad.
Tecnología y características
En 1999, el Lupo 75 Trendline Aut. incorporaba la tecnología necesaria para un coche urbano. Su motor de gasolina de 1.4 litros con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro era una solución probada y eficiente. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque básica para los estándares actuales, ofrecía comodidad. En cuanto a seguridad, contaba con los elementos esenciales de la época. No esperes grandes alardes tecnológicos, sino una funcionalidad práctica y fiable para el uso diario.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Lupo competía con otros utilitarios compactos como el Fiat Seicento, el Ford Ka, el Opel Agila o el Renault Twingo. Frente a ellos, el Lupo destacaba por su calidad de construcción, su imagen de marca y, en esta versión, por la comodidad de su transmisión automática. Si bien algunos rivales podían ofrecer un precio más ajustado o un diseño más atrevido, el Lupo se posicionaba como una opción más refinada y robusta dentro del segmento.
Conclusión
El Volkswagen Lupo 75 Trendline Aut. de 1999 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de vehículo urbano bien concebido. Su tamaño compacto, su motor eficiente y su transmisión automática lo convierten en una opción práctica y cómoda para la ciudad. Aunque no es un coche para grandes emociones, su fiabilidad y su diseño atemporal le otorgan un encanto particular. Es un coche que cumple con su propósito de movilidad urbana con solvencia y un toque de estilo.