Especificaciones y análisis del Volkswagen Lupo
Potencia
125CV
Par
152Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
975kg
Precio
18,190€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
130 L
34 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Lupo 125 CV GTI (2001-2005)
Descripción general
El Volkswagen Lupo GTI de 1999 es una pequeña joya que desafía las expectativas. Con su motor de 1.6 litros y 125 CV, este compacto se presenta como un lobo con piel de cordero, prometiendo emociones fuertes en un formato discreto. Es un coche que, a pesar de su tamaño, no pasa desapercibido para los amantes de la conducción.
Experiencia de conducción
Al volante del Lupo GTI, la agilidad es la protagonista. Su peso pluma de 975 kg y su motor enérgico se combinan para ofrecer una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 8.2 segundos, una cifra impresionante para su época y segmento. La dirección es directa y la suspensión, aunque firme, transmite confianza en cada curva. Es un coche que invita a ser conducido con entusiasmo, regalando sonrisas en cada cambio de marcha de su precisa caja manual de 6 velocidades. La sensación de control y la respuesta inmediata del motor hacen que cada trayecto sea una aventura.
Diseño y estética
El diseño del Lupo GTI es un ejercicio de minimalismo deportivo. Sus líneas compactas y su carrocería de 3 puertas esconden detalles que delatan su carácter, como las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 205/45 R15 V, que le otorgan una postura agresiva. A pesar de su tamaño reducido, su estética es atemporal y funcional, pensada para la eficiencia y la deportividad. Es un coche que, sin estridencias, comunica su potencial a través de una presencia sólida y bien proporcionada.
Tecnología y características
Bajo su capó, el Lupo GTI alberga un motor de gasolina de 1.6 litros con 4 cilindros y 16 válvulas, que entrega 125 CV a 6500 rpm y un par motor de 152 Nm a 3000 rpm. La inyección indirecta y una alta relación de compresión de 11.5:1 son clave para su rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades y la tracción delantera aseguran una experiencia de conducción purista. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 256 mm delante y discos de 232 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Su chasis, con suspensión McPherson delantera y eje torsional trasero, junto con barras estabilizadoras en ambos ejes, proporciona un excelente agarre y estabilidad.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Lupo GTI se enfrentaba a rivales como el Mini Cooper, el Peugeot 206 GTi o el Renault Clio Sport. Cada uno con su propia personalidad, pero todos compartiendo la filosofía de ofrecer altas prestaciones en un paquete compacto. El Lupo GTI destacaba por su equilibrio entre deportividad y la calidad de construcción típica de Volkswagen, ofreciendo una alternativa más refinada y menos estridente que algunos de sus competidores.
Conclusión
El Volkswagen Lupo GTI es más que un coche pequeño; es un icono para los entusiastas de los 'hot hatches'. Su combinación de tamaño compacto, motor potente y chasis ágil lo convierte en un vehículo increíblemente divertido de conducir. Es un coche que te conecta con la carretera, que te hace sentir cada curva y cada aceleración. A pesar de su precio de 18.190 euros en su lanzamiento, su valor reside en la experiencia de conducción que ofrece, una experiencia que pocos coches de su segmento pueden igualar. Es un clásico moderno que sigue robando miradas y corazones.