Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1505kg
Precio
34,610€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 CV (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Passat CC de 2008, en su versión 1.8 TSI de 160 CV, se presenta como una berlina coupé que fusiona la elegancia de un coupé con la funcionalidad de un sedán. Con un diseño que rompe con la sobriedad tradicional de Volkswagen, este modelo buscaba atraer a un público que valoraba la estética sin renunciar a la practicidad. Su motor de gasolina, un 1.8 TSI de 160 CV, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, posicionándolo como una opción atractiva en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat CC 1.8 TSI, la sensación es de aplomo y confort. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión notable, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto. El motor, con sus 160 CV y 250 Nm de par desde bajas revoluciones, empuja con solvencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 222 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción gratificante, aunque sin pretensiones deportivas extremas. Es un coche para disfrutar de viajes largos con tranquilidad y seguridad.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los puntos fuertes del Passat CC. Su silueta coupé, con una línea de techo descendente y ventanillas sin marco, le confiere una elegancia y dinamismo que lo distinguen del Passat convencional. Las proporciones son armoniosas, con una longitud de casi 4.8 metros y una anchura de 1.85 metros, que le otorgan una presencia imponente. El interior, aunque mantiene la sobriedad característica de Volkswagen, está rematado con materiales de calidad y un diseño ergonómico. Los asientos, pensados para cuatro ocupantes, ofrecen un buen soporte y confort, aunque la altura en las plazas traseras puede ser algo limitada para personas muy altas debido a la caída del techo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat CC de 2008 incorporaba elementos que, para su época, eran avanzados. El motor 1.8 TSI, con inyección directa, turbo e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien calibrada contribuían a una dinámica de conducción moderna. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y sistemas de conectividad actuales, ofrecía un equipamiento de confort y seguridad completo, incluyendo frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y un chasis bien resuelto para garantizar la estabilidad. La ausencia de un sistema Stop&Start en esta versión indica que aún no era una característica estándar en todos los modelos de la marca.
Competencia
En su lanzamiento, el Volkswagen Passat CC se enfrentaba a rivales como el Mercedes-Benz CLS, aunque este último se situaba en un escalón superior en cuanto a lujo y precio. Otros competidores indirectos podrían ser berlinas premium como el BMW Serie 3 o el Audi A4, aunque el Passat CC ofrecía una propuesta de diseño más diferenciada. También se podía comparar con el Opel Insignia o el Ford Mondeo, si bien el Volkswagen buscaba un posicionamiento más exclusivo gracias a su estética coupé.
Conclusión
El Volkswagen Passat CC 1.8 TSI de 160 CV de 2008 es un coche que supo combinar con acierto la elegancia de un coupé con la versatilidad de una berlina. Su diseño atemporal sigue siendo atractivo hoy en día, y su motor ofrece un rendimiento suficiente para la mayoría de situaciones, con un consumo combinado de 7.1 l/100km que, para su época, era razonable. Es una opción interesante para quienes buscan un coche con personalidad, confortable para viajar y con la calidad de construcción que caracteriza a Volkswagen. Aunque el espacio en las plazas traseras puede ser un punto a considerar, su maletero de 455 litros es bastante práctico. En definitiva, un coche que dejó huella por su propuesta estética y su equilibrio general.