Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1560kg
Precio
36,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 CV DSG DPF (2008-2010)
Descripción general
El Volkswagen Passat CC de 2008, en su versión 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG y filtro de partículas, se presenta como una propuesta audaz y elegante dentro del segmento de las berlinas. No es un Passat cualquiera; es una declaración de intenciones, un coche que busca fusionar la practicidad de una berlina con la estética coupé, ofreciendo una alternativa más sofisticada y emocional. Su diseño distintivo y su motor diésel eficiente lo posicionan como una opción atractiva para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte, sin renunciar a la fiabilidad y el buen hacer de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante, el Passat CC 2.0 TDI de 140 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada y placentera. El motor diésel, con sus 140 CV y un par motor de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones, proporciona una respuesta enérgica y suficiente para la mayoría de las situaciones, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La caja de cambios DSG de 6 velocidades, con su suavidad y rapidez, contribuye a una conducción fluida y sin interrupciones. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados en el eje delantero, aseguran un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica ofrece una precisión adecuada, haciendo que cada viaje sea una experiencia gratificante.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los puntos fuertes del Passat CC. Su silueta coupé, con una línea de techo descendente y unas ventanillas sin marco, le confiere una elegancia y un dinamismo que lo diferencian claramente del Passat convencional. Con 4799 mm de largo, 1855 mm de ancho y 1417 mm de alto, sus proporciones son armoniosas y atléticas. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 complementan su imagen deportiva. El interior, aunque mantiene la sobriedad característica de Volkswagen, se percibe con una calidad de materiales y acabados superior, creando un ambiente acogedor y sofisticado para sus cuatro ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat CC de 2008 incorpora soluciones que, para su época, eran avanzadas. El motor 2.0 TDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague es una joya de la ingeniería, ofreciendo cambios de marcha casi imperceptibles. Aunque carece de las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su equipamiento de serie incluye elementos como el control de estabilidad, múltiples airbags y un sistema de climatización eficaz, garantizando seguridad y confort. La suspensión bien calibrada y la dirección asistida eléctrica contribuyen a una experiencia de conducción moderna y refinada.
Competencia
En el mercado de 2008, el Volkswagen Passat CC se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de las berlinas premium y los coupés de cuatro puertas. Competía directamente con modelos como el Mercedes-Benz CLS, aunque con una propuesta más accesible, y con berlinas de corte más deportivo como el BMW Serie 3 Coupé o el Audi A5 Sportback, que llegaría poco después. También se medía con versiones más equipadas de berlinas generalistas como el Ford Mondeo o el Opel Insignia, ofreciendo un plus de exclusividad y diseño. Su combinación de estética coupé, motor diésel eficiente y la calidad de Volkswagen lo hacía destacar en un segmento muy competitivo.
Conclusión
El Volkswagen Passat CC 2.0 TDI de 140 CV DSG DPF de 2008 es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Es una berlina con alma de coupé, que ofrece un diseño distintivo, un motor diésel solvente y eficiente, y una calidad de rodadura que invita a viajar. Su interior, aunque para cuatro plazas, es confortable y bien rematado. Es una opción ideal para aquellos que buscan un coche con personalidad, que se desmarque de lo convencional, sin renunciar a la practicidad y la fiabilidad que se espera de un Volkswagen. Un coche que, sin duda, deja una huella emocional en quien lo conduce.