Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1566kg
Precio
38,730€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 CV DSG DPF (2008-2010)
Descripción general
El Volkswagen Passat CC de 2008, en su versión 2.0 TDI de 170 CV con cambio DSG y filtro de partículas, se presenta como una berlina que busca ir más allá de lo convencional. Con un precio de 38.730 €, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre elegancia, rendimiento y eficiencia. Su motor diésel de 170 CV, combinado con una transmisión automática de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción refinada y potente.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat CC, la sensación es de control y suavidad. El motor 2.0 TDI de 170 CV entrega su potencia de manera lineal y contundente, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos y una velocidad máxima de 224 km/h. La transmisión DSG de doble embrague es una delicia, con cambios de marcha rápidos y casi imperceptibles que contribuyen a una experiencia de conducción fluida y deportiva. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la agilidad en curvas. El consumo combinado de 6.1 l/100km es notable para su potencia, lo que lo convierte en un compañero ideal para viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Passat CC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con una longitud de 4799 mm, una anchura de 1855 mm y una altura de 1417 mm, sus proporciones son elegantes y dinámicas. La línea de techo descendente, que le otorga el apelativo 'CC' (Comfort Coupé), le confiere una silueta distintiva y deportiva, diferenciándolo claramente del Passat convencional. Las cuatro puertas sin marco y los detalles cromados realzan su carácter premium. El interior, aunque sobrio, es funcional y está bien rematado, con capacidad para cuatro ocupantes y un maletero de 455 litros que, si bien no es el más grande, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat CC de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados. El motor 2.0 TDI de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de 6 velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, es una joya de la ingeniería que optimiza la entrega de potencia y el consumo. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y precisa. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, su equipamiento mecánico y de confort lo sitúan en un buen nivel para su segmento y año.
Competencia
En su lanzamiento, el Volkswagen Passat CC se enfrentaba a rivales como el Mercedes-Benz CLS, aunque con una propuesta más accesible, o el Audi A5 Sportback, que llegaría un poco más tarde. También competía con berlinas premium como el BMW Serie 3 o el Audi A4, ofreciendo una alternativa con un diseño más distintivo y un enfoque más coupé. Su combinación de diseño elegante, motor diésel potente y eficiente, y la sofisticación de la caja DSG, lo posicionaban como una opción muy interesante en el mercado de las berlinas de corte deportivo.
Conclusión
El Volkswagen Passat CC 2.0 TDI de 170 CV DSG DPF de 2008 es un coche que enamora por su estética y convence por su rendimiento. Es una berlina que no renuncia a la deportividad, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y eficiente. Su diseño atemporal, combinado con un motor robusto y una transmisión excepcional, lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que buscan un coche con carácter y distinción. Un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue manteniendo su atractivo y su capacidad para ofrecer un viaje confortable y dinámico.