Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 CV DPF BMT Advance (2010-2012)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Passat CC - Vista 1
Volkswagen Passat CC - Vista 2
Volkswagen Passat CC - Vista 3
Volkswagen Passat CC - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC

Potencia

140CV

Par

320Nm

Consumo

4.7l/100

Emisiones

125g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

213km/h

Peso

1550kg

Precio

34,180

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 4 puertas

Maletero

455 L

Depósito

70 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero455 L

Análisis detallado del Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 CV DPF BMT Advance (2010-2012)

Descripción general

El Volkswagen Passat CC de 2008, en su versión 2.0 TDI de 140 CV, se presenta como una berlina que fusiona la elegancia de un coupé con la funcionalidad de un sedán. Con un precio de 34.180 €, este modelo diésel de tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades, ofrece una propuesta atractiva para quienes buscan distinción y eficiencia. Su motor de 1968 cc y 140 CV, con un par motor de 320 Nm, promete un equilibrio entre rendimiento y consumo, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 213 km/h. Su consumo combinado de 4.7 l/100km y emisiones de 125 g/km de CO2 lo posicionan como una opción consciente con el medio ambiente, portando la etiqueta DGT B.

Experiencia de conducción

Al volante del Passat CC, la sensación es de aplomo y confort. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los neumáticos 235/45 R17, proporcionan una pisada firme y segura, absorbiendo las irregularidades del terreno con solvencia. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una conducción precisa y relajada, tanto en ciudad como en carretera. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 140 CV de forma lineal y con un buen empuje desde bajas revoluciones, gracias a su turbo de geometría variable y la inyección directa. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y eficiente. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sonrisa, sintiendo la carretera pero sin sufrir sus imperfecciones.

Diseño y estética

El diseño del Passat CC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su silueta coupé, con una línea de techo descendente y unas ventanillas sin marco, le confiere una elegancia y deportividad que lo distinguen de la berlina Passat convencional. Las dimensiones de 4799 mm de largo, 1855 mm de ancho y 1417 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2711 mm, le otorgan una presencia imponente y equilibrada. A pesar de su estética coupé, el interior ofrece un espacio generoso para cuatro ocupantes, con un maletero de 455 litros que, aunque no es el más grande de su categoría, es suficiente para el equipaje de un viaje. Los detalles como los faros delanteros y traseros, y las llantas de 17 pulgadas, refuerzan su imagen sofisticada y moderna, incluso años después de su lanzamiento.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Passat CC de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados y contribuían a la comodidad y seguridad. El motor 2.0 TDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La inclusión del sistema Stop&Start es un detalle que subraya su compromiso con la reducción de consumo y emisiones. En el chasis, la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción de última generación, propios de modelos más recientes, el Passat CC ofrecía lo necesario para un viaje confortable y seguro, con frenos de disco ventilados delanteros de 312 mm y discos traseros de 282 mm que garantizan una frenada eficaz.

Competencia

En el segmento de las berlinas coupé, el Volkswagen Passat CC se enfrentaba a rivales como el Mercedes-Benz CLS, aunque este último se situaba en un escalón superior en cuanto a lujo y precio. Otros competidores indirectos podrían ser el Audi A5 Sportback o el BMW Serie 3 Coupé, aunque el Passat CC ofrecía una propuesta más accesible y con un enfoque ligeramente diferente, priorizando la elegancia y el confort sobre la deportividad extrema. Su combinación de diseño atractivo, motor diésel eficiente y un precio competitivo lo convertían en una opción muy interesante para aquellos que buscaban algo más que una berlina tradicional, sin llegar a los costes de las marcas premium.

Conclusión

El Volkswagen Passat CC 2.0 TDI de 140 CV de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su confort de marcha lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un vehículo que ofrece una experiencia de conducción placentera, con un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Ideal para quienes buscan una berlina con un toque distintivo, capaz de afrontar largos viajes con comodidad y estilo. Su fiabilidad, característica de la marca, añade un plus de tranquilidad a la hora de considerar su adquisición.