Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1565kg
Precio
36,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 143 CV DPF BlueTDI (2009-2010)
Descripción general
El Volkswagen Passat CC de 2008, en su versión 2.0 TDI de 143 CV, se presenta como una propuesta audaz que fusiona la elegancia de un coupé con la funcionalidad de una berlina. Este modelo, con su distintivo diseño de cuatro puertas y una línea de techo descendente, buscaba captar a un público que anhelaba distinción sin renunciar a la practicidad. Con un motor diésel de 143 CV y una caja de cambios manual de seis velocidades, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, posicionándose como una alternativa sofisticada en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat CC 2.0 TDI, la sensación es de aplomo y confort. El motor diésel, con sus 143 CV y 320 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje suave. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. A pesar de su tamaño, se siente ágil y predecible, invitando a disfrutar de cada trayecto con una mezcla de dinamismo y serenidad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 214 km/h demuestran su capacidad para moverse con soltura en cualquier escenario.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los puntos fuertes del Passat CC. Su silueta coupé de cuatro puertas, con una línea de techo baja y fluida, le confiere una presencia elegante y deportiva. Los faros alargados y la parrilla frontal distintiva de Volkswagen le otorgan una mirada penetrante. En la parte trasera, los pilotos LED y la caída del techo acentúan su carácter dinámico. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 complementan su estética, aportando un toque de robustez. El interior, aunque comparte elementos con el Passat convencional, se distingue por un ambiente más exclusivo, con asientos deportivos y acabados de mayor calidad. La habitabilidad es buena para cuatro ocupantes, aunque la altura en las plazas traseras puede ser algo justa para personas muy altas debido a la caída del techo. El maletero, con 455 litros, es generoso y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat CC de 2008 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI de 143 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La caja de cambios manual de seis velocidades permitía optimizar el consumo y las prestaciones. En cuanto a seguridad, contaba con un completo equipamiento de airbags y sistemas de asistencia a la conducción. El sistema de infoentretenimiento, aunque no tan sofisticado como los actuales, ofrecía las funciones básicas de radio, CD y conectividad auxiliar. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizaban un control óptimo del vehículo.
Competencia
En el mercado de 2008, el Volkswagen Passat CC se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de las berlinas premium y los coupés de cuatro puertas. Entre sus competidores directos se encontraban modelos como el Mercedes-Benz CLS, que ofrecía un lujo superior y un diseño aún más exclusivo, aunque a un precio considerablemente más elevado. También rivalizaba con el Audi A5 Sportback, que combinaba deportividad y elegancia con la calidad característica de Audi. Otros contendientes podrían ser el BMW Serie 3 Coupé o incluso el Opel Insignia, que, aunque no eran coupés puros, ofrecían alternativas interesantes en términos de diseño y prestaciones. El Passat CC se posicionaba como una opción más accesible que los premium alemanes, pero con un nivel de sofisticación y distinción superior al de las berlinas generalistas.
Conclusión
El Volkswagen Passat CC 2.0 TDI de 143 CV de 2008 es un coche que supo combinar con maestría la elegancia de un coupé con la versatilidad de una berlina. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo con personalidad y un toque de distinción. Aunque su tecnología pueda parecer algo desfasada en comparación con los modelos actuales, su fiabilidad mecánica y su confort de marcha siguen siendo puntos a su favor. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y placentera, ideal para viajes largos o para el día a día con un estilo inconfundible.