Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1557kg
Precio
37,860€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 CV DPF BMT (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Passat CC 2.0 TDI de 170 CV, lanzado en 2008, es una propuesta audaz de Volkswagen que fusiona la elegancia de un coupé con la practicidad de una berlina. Este modelo, con su motor diésel de 170 CV, prometía una experiencia de conducción dinámica y eficiente, marcando una diferencia en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat CC, la sensación es de control y aplomo. El motor 2.0 TDI de 170 CV ofrece una respuesta contundente, con un par motor de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos y una velocidad máxima de 227 km/h. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad proporciona una conexión precisa con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad. Es un coche que invita a devorar kilómetros con comodidad y confianza, con un consumo combinado de 4.9 l/100km que lo hace sorprendentemente eficiente para su rendimiento.
Diseño y estética
El diseño del Passat CC es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su silueta coupé de cuatro puertas, con una línea de techo baja y fluida, le otorga una presencia elegante y deportiva. Las puertas sin marco y la parrilla frontal distintiva contribuyen a su imagen sofisticada. A pesar de su aspecto coupé, el interior ofrece un espacio generoso para cuatro ocupantes, con un maletero de 455 litros que lo hace práctico para el día a día. Las dimensiones de 4799 mm de largo, 1855 mm de ancho y 1417 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2711 mm, le confieren una estampa imponente y equilibrada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat CC 2.0 TDI de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad y el confort, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 282 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien calibrada contribuían a una experiencia de conducción moderna y segura.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Passat CC se enfrentaba a rivales de peso como el Audi A5 Sportback, el Mercedes-Benz CLS (aunque este último en un escalón superior de precio y lujo), y el BMW Serie 3 Coupé. Su propuesta de coupé de cuatro puertas lo diferenciaba, ofreciendo una alternativa más práctica que los coupés tradicionales y más estilizada que las berlinas convencionales. Su equilibrio entre diseño, rendimiento y eficiencia lo posicionaba como una opción atractiva para aquellos que buscaban algo más que una simple berlina.
Conclusión
El Volkswagen Passat CC 2.0 TDI de 170 CV es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Su diseño atemporal, su motor diésel potente y eficiente, y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano. Es un vehículo que combina la pasión por la estética con la racionalidad de un uso diario, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un confort notable para sus ocupantes. Un coche que, sin duda, dejó huella en su momento y sigue siendo una elección con carácter.