Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potencia
211CV
Par
280Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
182g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1535kg
Precio
41,190€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 210 CV DSG6 (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Passat CC de 2008, en su versión 2.0 TSI de 211 CV con cambio DSG6, emerge como una propuesta audaz y elegante dentro del segmento de las berlinas. No es un Passat cualquiera; es una declaración de intenciones, un coche que busca fusionar la practicidad de una berlina con la estética y el dinamismo de un coupé. Su llegada al mercado marcó un punto de inflexión para Volkswagen, demostrando que la marca podía ofrecer un diseño más emocional sin renunciar a la calidad y la ingeniería que la caracterizan. Este modelo, con su motor gasolina de inyección directa y turbo, promete una experiencia de conducción vibrante y sofisticada, ideal para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat CC 2.0 TSI, las sensaciones son de un equilibrio notable. El motor de 211 CV, con su generoso par de 280 Nm disponible desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta contundente y progresiva, capaz de catapultar al coche de 0 a 100 km/h en unos respetables 7.6 segundos. La velocidad máxima de 238 km/h subraya su capacidad para devorar kilómetros en autopista con una aplomo impresionante. La caja de cambios DSG de 6 velocidades, con su doble embrague, es una maravilla de la ingeniería, ofreciendo transiciones de marcha rápidas y suaves que contribuyen a una experiencia de conducción fluida y deportiva a la vez. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una retroalimentación precisa, mientras que la suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del terreno con maestría, manteniendo la carrocería bajo control incluso en curvas exigentes. Es un coche que invita a conducir, que transmite confianza y que, a pesar de su tamaño, se siente ágil y conectado con la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Passat CC es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su silueta coupé de cuatro puertas, con una línea de techo descendente y una cintura alta, le confiere una presencia elegante y deportiva que lo diferencia claramente del Passat convencional. Las puertas sin marco, los faros alargados y la parrilla frontal cromada contribuyen a una estética sofisticada y moderna. A pesar de su enfoque coupé, el interior no sacrifica la habitabilidad de forma drástica, ofreciendo cuatro plazas cómodas y un maletero de 455 litros, más que suficiente para el día a día o escapadas. Cada detalle, desde los materiales hasta la disposición de los controles, está pensado para crear un ambiente de lujo discreto y funcionalidad intuitiva. Es un coche que gira cabezas, que evoca admiración y que, incluso años después, sigue luciendo fresco y actual.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat CC 2.0 TSI de 2008 incorpora soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TSI es un ejemplo de eficiencia y rendimiento, combinando inyección directa, turbo e intercooler para optimizar la combustión y entregar una potencia considerable con un consumo combinado de 7.8 l/100km. La transmisión DSG de 6 velocidades es una joya tecnológica que revolucionó el mercado, ofreciendo la comodidad de un automático con la eficiencia y deportividad de un manual. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 282 mm detrás, garantizando una frenada potente y segura. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad a altas velocidades. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento tecnológico se enfoca en mejorar la experiencia de conducción y la seguridad activa y pasiva.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Passat CC se enfrentó a rivales de peso en el segmento de las berlinas premium con aspiraciones deportivas. Podríamos mencionar al Audi A5 Sportback, que ofrecía una propuesta similar de coupé de cuatro puertas con un enfoque más lujoso. También competía con el BMW Serie 3 Coupé (aunque este era de dos puertas) y el Mercedes-Benz Clase C Coupé, que si bien no eran berlinas coupé, sí compartían el espíritu de ofrecer un diseño más emocional y dinámico. Otros rivales podrían incluir el Peugeot 407 Coupé o incluso el Volvo S60, aunque el Passat CC se posicionaba como una alternativa más accesible y con un equilibrio entre deportividad y confort muy logrado, diferenciándose por su diseño distintivo y la fiabilidad de la ingeniería Volkswagen.
Conclusión
El Volkswagen Passat CC 2.0 TSI de 211 CV con DSG6 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo y su relevancia. Es una berlina coupé que supo combinar con maestría la elegancia de un diseño atemporal, la potencia de un motor eficiente y la sofisticación de una transmisión de doble embrague. Ofrece una experiencia de conducción gratificante, un interior bien acabado y un nivel de confort que lo hace ideal tanto para el día a día como para largos viajes. Es un coche para aquellos que buscan diferenciarse, que aprecian la calidad de construcción alemana y que no quieren renunciar a un toque de deportividad en su vehículo familiar. Un verdadero icono de diseño y rendimiento que sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano.