Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potencia
299CV
Par
350Nm
Consumo
9.5l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1707kg
Precio
47,620€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
220 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat CC 3.6 FSI 300 CV DSG 4Motion (2008-2010)
Descripción general
El Volkswagen Passat CC de 2008, en su versión 3.6 FSI 300 CV DSG 4Motion, se presenta como una propuesta audaz y elegante dentro del segmento de las berlinas. Con un precio de 47.620 €, este modelo no solo buscaba diferenciarse estéticamente del Passat convencional, sino también ofrecer una experiencia de conducción más dinámica y exclusiva. Su motor de gasolina de 3.598 cc, con 299 CV, y su tracción integral 4Motion, lo posicionaban como una opción potente y sofisticada para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Conducir el Passat CC 3.6 FSI es una experiencia que combina la potencia con la suavidad. El motor de seis cilindros entrega sus 299 CV de forma contundente, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5.6 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. La transmisión automática DSG de 6 velocidades, con sus dos embragues multidisco, garantiza cambios de marcha rápidos y fluidos, sin interrupciones en la entrega de potencia. La tracción integral 4Motion proporciona una excelente adherencia en cualquier situación, transmitiendo una sensación de seguridad y control. A pesar de su enfoque deportivo, la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y firmeza, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y comunicativa, permitiendo al conductor sentir la carretera. Sin embargo, el consumo combinado de 9.5 l/100km, y de 13.2 l/100km en ciudad, es un recordatorio constante de la potencia que se esconde bajo el capó.
Diseño y estética
El diseño del Passat CC es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su silueta coupé de cuatro puertas, con una línea de techo descendente y unas ventanillas sin marco, le confiere una elegancia y una deportividad que lo distinguen claramente del Passat tradicional. Las dimensiones, con 4.799 mm de largo, 1.855 mm de ancho y 1.417 mm de alto, le otorgan una presencia imponente en la carretera. El interior, aunque comparte elementos con el Passat, presenta un ambiente más refinado y exclusivo, con asientos deportivos y acabados de mayor calidad. La configuración de cuatro plazas, en lugar de cinco, enfatiza su carácter más personal y lujoso. El maletero, con 455 litros, es bastante generoso para un coche de su categoría y diseño.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat CC 3.6 FSI de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 3.6 FSI con inyección directa de gasolina, junto con la transmisión DSG de doble embrague, representaban la vanguardia en eficiencia y rendimiento. La tracción integral 4Motion, un sistema Haldex, garantizaba una distribución óptima de la potencia entre las ruedas, mejorando la tracción y la estabilidad. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 345 mm delante y 310 mm detrás, ofreciendo una capacidad de frenado excepcional. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento de serie incluía elementos como el control de estabilidad y tracción, y múltiples airbags, que contribuían a una conducción segura. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, optimizaba la respuesta de la dirección en función de las condiciones de conducción.
Competencia
En el mercado de 2008, el Volkswagen Passat CC 3.6 FSI se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de las berlinas coupé de lujo. Entre ellos, destacaban modelos como el Mercedes-Benz CLS, considerado el pionero de este concepto, aunque con un posicionamiento más premium y un precio superior. Otros competidores indirectos podrían ser el Audi A5 Sportback, que llegaría un poco más tarde, o incluso versiones más potentes del BMW Serie 3 o el Audi A4, aunque estos últimos no ofrecían la misma silueta coupé. El Passat CC buscaba un nicho entre las berlinas premium y las generalistas, ofreciendo un diseño distintivo y un rendimiento notable a un precio más accesible que sus homólogos de marcas de lujo.
Conclusión
El Volkswagen Passat CC 3.6 FSI 300 CV DSG 4Motion de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo un atractivo especial. Su combinación de un diseño elegante y deportivo, un motor potente y una tracción integral eficiente, lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo con carácter y prestaciones. Si bien su consumo puede ser elevado, las sensaciones al volante y la exclusividad de su silueta compensan este aspecto. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, ofreciendo un equilibrio entre confort y dinamismo que pocos modelos de su época podían igualar. Un verdadero 'gran turismo' con un toque de distinción.