Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1521kg
Precio
38,520€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI 160 CV DSG7 (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI 160 CV DSG7 de 2008 es una propuesta audaz de Volkswagen, fusionando la elegancia de un coupé con la practicidad de una berlina. Este modelo, con su distintivo paquete R-Line, no solo promete un estilo diferenciado, sino también un rendimiento ágil y una experiencia de conducción refinada. Es un coche que busca seducir a quienes desean algo más que un Passat convencional, ofreciendo un toque de exclusividad y deportividad.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat CC R-Line, la sensación es de control y suavidad. El motor 1.8 TSI de 160 CV, combinado con la transmisión DSG7, ofrece una respuesta enérgica y cambios de marcha casi imperceptibles, lo que se traduce en una conducción fluida tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, aunque firme por el carácter deportivo, absorbe bien las irregularidades, manteniendo un buen equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que contribuye a una experiencia de manejo gratificante y segura. Acelera de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 222 km/h, cifras que, sin ser de infarto, son más que suficientes para disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Passat CC R-Line es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su silueta coupé de cuatro puertas, con una línea de techo descendente y una cintura alta, le confiere una presencia elegante y deportiva. El paquete R-Line añade detalles estéticos que realzan su carácter, como paragolpes específicos, faldones laterales y llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/40 R18, que le otorgan una imagen más agresiva y distintiva. El interior, aunque mantiene la sobriedad característica de Volkswagen, se beneficia de materiales de buena calidad y un diseño ergonómico. Los asientos deportivos y los detalles en aluminio contribuyen a crear un ambiente sofisticado y acogedor. Con 4799 mm de largo, 1855 mm de ancho y 1417 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2711 mm, ofrece una habitabilidad adecuada para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras pueden resultar algo justas para personas muy altas debido a la caída del techo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat CC R-Line de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.8 TSI de inyección directa, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática DSG de 7 velocidades con doble embrague monodisco en seco es una joya de la ingeniería, ofreciendo rapidez y suavidad en los cambios. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 282 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento es completo y funcional.
Competencia
En el segmento de las berlinas coupé, el Volkswagen Passat CC R-Line se enfrentaba a rivales como el Mercedes-Benz CLS, aunque este último se posicionaba en un escalón superior en cuanto a lujo y precio. Otros competidores indirectos podrían ser el Audi A5 Sportback o incluso el BMW Serie 3 Coupé, aunque estos últimos tenían una configuración de dos puertas. El Passat CC buscaba un nicho de mercado entre las berlinas premium y los coupés deportivos, ofreciendo una alternativa más accesible y práctica que sus rivales de marcas de lujo, pero con un diseño y un equipamiento que lo diferenciaban de las berlinas generalistas.
Conclusión
El Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI 160 CV DSG7 de 2008 es un coche que destaca por su diseño elegante y deportivo, su motor eficiente y su transmisión suave y rápida. Ofrece una experiencia de conducción placentera y un interior bien acabado, aunque con algunas limitaciones en las plazas traseras. Es una opción ideal para aquellos que buscan una berlina con un toque de distinción y un rendimiento equilibrado, sin renunciar a la practicidad. Su precio de 38.520 € en su momento lo situaba como una alternativa atractiva en su segmento, ofreciendo un buen equilibrio entre calidad, equipamiento y exclusividad.