Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
172g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1505kg
Precio
33,720€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI 160 CV (2010)
Descripción general
El Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI de 2008 es una propuesta audaz de Volkswagen, que buscaba combinar la elegancia de un coupé con la funcionalidad de una berlina. Este modelo, con su motor de gasolina de 160 CV, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con estilo y un rendimiento equilibrado, sin renunciar a la comodidad y la calidad que caracterizan a la marca alemana. Su diseño distintivo y su equipamiento R-Line le otorgan una presencia en carretera que no pasa desapercibida, marcando una clara diferencia con el Passat convencional.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat CC R-Line, la sensación es de control y aplomo. El motor 1.8 TSI de 160 CV, aunque no es el más potente de la gama, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones gracias a su turbo e inyección directa, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos y una velocidad máxima de 222 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción más conectada. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 235/40 R18, proporciona un buen equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección asistida eléctrica es comunicativa y el sistema de frenos, con discos ventilados de 312 mm delante, ofrece una capacidad de detención eficaz y segura. En general, la conducción es suave y refinada, ideal para largos viajes, pero con la capacidad de ofrecer momentos de disfrute en carreteras más reviradas.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Passat CC R-Line es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su silueta coupé de cuatro puertas, con una línea de techo descendente y una cintura alta, le confiere una elegancia y deportividad innegables. Las puertas sin marco y la baja altura de 1417 mm refuerzan su carácter distintivo. El paquete R-Line añade detalles estéticos que realzan su deportividad, como paragolpes específicos, faldones laterales y llantas de 18 pulgadas, que le otorgan una presencia más agresiva y sofisticada. El interior, aunque mantiene la sobriedad característica de Volkswagen, se beneficia de materiales de alta calidad y un diseño ergonómico. Los asientos deportivos y los acabados específicos R-Line contribuyen a crear un ambiente más exclusivo y envolvente. A pesar de su línea coupé, el espacio interior es sorprendentemente generoso para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras pueden resultar algo justas para personas muy altas debido a la caída del techo. El maletero, con 455 litros, es práctico y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat CC R-Line de 2008 incorpora soluciones avanzadas para su época. El motor 1.8 TSI es un ejemplo de eficiencia y rendimiento, combinando inyección directa, turbo e intercooler para optimizar la entrega de potencia y el consumo. La dirección asistida eléctrica es un elemento clave para una conducción precisa y cómoda. En cuanto a seguridad, cuenta con un completo equipamiento de airbags y sistemas de asistencia a la conducción. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en conectividad o ayudas a la conducción autónoma que vemos hoy en día, su tecnología se centra en ofrecer una experiencia de conducción segura, eficiente y placentera. La calidad de los materiales y el ensamblaje en el interior reflejan la atención al detalle de Volkswagen, con un sistema de infoentretenimiento funcional y fácil de usar.
Competencia
En el segmento de las berlinas coupé, el Volkswagen Passat CC R-Line se enfrentaba a rivales como el Mercedes-Benz CLS, aunque este último se posicionaba en un escalón superior en cuanto a lujo y precio. Otros competidores indirectos podrían ser el Audi A5 Sportback o incluso el BMW Serie 3 Coupé, aunque estos últimos tenían un enfoque más puramente deportivo. El Passat CC buscaba un equilibrio entre la elegancia de un coupé y la practicidad de una berlina, ofreciendo una alternativa más accesible y con un diseño igualmente atractivo. Su propuesta de valor residía en ofrecer un estilo distintivo y una calidad de construcción premium a un precio más competitivo que sus rivales de marcas premium.
Conclusión
El Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI de 2008 es un coche que destaca por su diseño elegante y deportivo, su calidad de construcción y un motor equilibrado que ofrece un buen rendimiento y una eficiencia razonable. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo con personalidad, que se desmarque de las berlinas tradicionales, sin renunciar a la comodidad y la fiabilidad de Volkswagen. Su comportamiento dinámico es gratificante y su interior, aunque sobrio, es funcional y está bien acabado. A pesar de su edad, sigue siendo un coche con un atractivo atemporal y una propuesta de valor sólida en el mercado de segunda mano, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y un estilo que aún hoy llama la atención.