Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1541kg
Precio
36,110€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 140 CV DPF (2010)
Descripción general
El Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI de 140 CV, lanzado en 2008, es una propuesta que fusiona la elegancia de un coupé con la funcionalidad de una berlina. Este modelo, con su distintivo paquete R-Line, se presenta como una opción sofisticada para aquellos que buscan un coche con carácter y un toque deportivo, sin renunciar a la eficiencia de un motor diésel. Es un vehículo que, desde su concepción, buscó diferenciarse dentro del segmento de las berlinas medias, ofreciendo una estética más dinámica y una experiencia de conducción refinada.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat CC R-Line, la sensación es de control y aplomo. El motor 2.0 TDI de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones gracias a sus 320 Nm de par, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 213 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el rendimiento del motor, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los discos de freno ventilados de 312 mm en el eje delantero, garantizan una dinámica de conducción segura y confortable. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, contribuye a una experiencia de manejo precisa y agradable, tanto en ciudad como en carretera. El consumo combinado de 5.6 l/100km es un punto a favor para viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Passat CC es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su silueta coupé de cuatro puertas, con una línea de techo descendente y unas ventanillas sin marco, le confiere una elegancia y una deportividad innegables. El paquete R-Line acentúa aún más este carácter con detalles específicos que realzan su atractivo visual. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/40 R18 no solo mejoran la estética, sino que también contribuyen a una mayor estabilidad. Con una longitud de 4799 mm, una anchura de 1855 mm y una altura de 1417 mm, el Passat CC proyecta una imagen imponente y atlética. El interior, aunque con solo cuatro plazas, está diseñado con materiales de calidad y un cuidado por el detalle que se espera de Volkswagen, ofreciendo un ambiente sofisticado y confortable. El maletero de 455 litros es bastante generoso para un coche de su categoría y diseño.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat CC R-Line de 2008 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor 2.0 TDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y fiable. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o sistemas de asistencia a la conducción que encontramos hoy en día, sí ofrece lo esencial para una experiencia de conducción moderna y segura. La dirección asistida eléctrica y los sistemas de frenado con discos ventilados en el eje delantero son elementos clave que contribuyen a la seguridad activa del vehículo. La etiqueta medioambiental B refleja su compromiso con la eficiencia, aunque no sea un vehículo de bajas emisiones según los estándares actuales.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Passat CC R-Line se enfrentaba a rivales como el Mercedes-Benz CLS, aunque este último se posicionaba en un escalón superior en cuanto a lujo y precio. Otros competidores indirectos podrían ser el Audi A5 Sportback, que llegó un poco más tarde, o incluso el BMW Serie 3 Coupé, aunque con una configuración de dos puertas. El Passat CC buscaba un nicho entre las berlinas premium y los coupés, ofreciendo una alternativa más accesible que los modelos de lujo, pero con un diseño y una calidad que lo diferenciaban de las berlinas generalistas. Su propuesta de coupé de cuatro puertas era bastante innovadora en su momento, lo que le otorgaba una ventaja competitiva en términos de estilo y exclusividad.
Conclusión
El Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI de 140 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo un atractivo innegable. Su combinación de diseño elegante y deportivo, un motor diésel eficiente y un interior bien acabado lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo con personalidad. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un comportamiento dinámico equilibrado y un confort de marcha notable. Aunque su tecnología pueda parecer algo desfasada en comparación con los modelos actuales, su esencia y su propuesta de valor siguen siendo relevantes. Es un coche que, sin duda, deja una huella emocional en quien lo conduce, ofreciendo una experiencia de conducción que va más allá de la mera funcionalidad.