Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1548kg
Precio
38,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV DPF (2010)
Descripción general
El Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI de 170 CV, lanzado en 2008, es una propuesta audaz de Volkswagen que fusiona la elegancia de un coupé con la funcionalidad de una berlina. Este modelo, con su distintivo paquete R-Line, no solo promete un estilo más deportivo, sino también un rendimiento diésel eficiente y potente. Es un coche que busca seducir a quienes desean diferenciarse, ofreciendo una alternativa más estilizada al Passat tradicional, sin renunciar a la calidad y el confort que caracterizan a la marca alemana. Su diseño de cuatro puertas con una línea de techo descendente lo convierte en un vehículo con una presencia inconfundible en la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat CC R-Line 2.0 TDI, la sensación es de control y aplomo. El motor diésel de 170 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 350 Nm de par motor disponibles a partir de las 1750 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos y una velocidad máxima de 227 km/h. La suspensión, aunque firme por el carácter deportivo del R-Line, absorbe las irregularidades del terreno con solvencia, ofreciendo un equilibrio notable entre confort y dinamismo. La dirección asistida eléctrica es precisa y comunicativa, permitiendo trazar las curvas con confianza. El consumo combinado de 5.6 l/100km es un punto a favor, demostrando que el placer de conducir no está reñido con la eficiencia. En el interior, la calidad de los materiales y el ajuste de los componentes contribuyen a una experiencia de viaje placentera y refinada, aunque las plazas traseras pueden sentirse algo más justas para personas altas debido a la caída del techo.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Passat CC R-Line es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Con una longitud de 4799 mm, una anchura de 1855 mm y una altura de 1417 mm, sus proporciones son elegantes y atléticas. La línea de techo descendente, que le otorga su denominación 'CC' (Comfort Coupé), es el elemento más distintivo, confiriéndole una silueta esbelta y deportiva. El paquete R-Line añade detalles estéticos que realzan su carácter, como paragolpes específicos, faldones laterales y llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/40 R18, que le otorgan una presencia aún más imponente. Los faros y pilotos traseros, con un diseño afilado, complementan la imagen moderna y sofisticada del conjunto. En el interior, el diseño es sobrio y funcional, con un salpicadero bien organizado y materiales de alta calidad que transmiten una sensación de robustez y buen gusto. Los asientos deportivos R-Line ofrecen una excelente sujeción y confort.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2008, el Passat CC R-Line incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 TDI de 170 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel eficiente y potente. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 282 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y segura. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento de serie en materia de seguridad activa y pasiva era competitivo en su segmento. El sistema de infoentretenimiento, aunque más básico que los actuales, ofrecía las funcionalidades necesarias para la época.
Competencia
En el segmento de las berlinas coupé, el Volkswagen Passat CC R-Line se enfrentaba a rivales como el Mercedes-Benz CLS, aunque este último se posicionaba en un escalón superior en cuanto a lujo y precio. Otros competidores indirectos podrían ser el Audi A5 Sportback, que llegó al mercado un poco más tarde, o incluso berlinas premium como el BMW Serie 3 o el Audi A4, si bien el Passat CC ofrecía una propuesta estética más diferenciada. Su combinación de diseño elegante, motor diésel potente y eficiente, y la calidad de construcción de Volkswagen, lo convertían en una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche con personalidad y un toque deportivo, sin llegar a los precios de las marcas premium más exclusivas.
Conclusión
El Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI de 170 CV es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Su diseño atemporal, su motor diésel potente y eficiente, y la calidad de construcción de Volkswagen lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece una experiencia de conducción gratificante, con un buen equilibrio entre deportividad y confort, y un consumo de combustible contenido. Es un vehículo ideal para quienes buscan un coche con estilo, que se desmarque de las berlinas tradicionales, sin renunciar a la fiabilidad y la practicidad. Aunque las plazas traseras pueden ser algo justas para adultos altos, el maletero de 455 litros ofrece una buena capacidad de carga. En definitiva, el Passat CC R-Line es una berlina coupé que supo combinar con éxito la elegancia, el rendimiento y la eficiencia.