Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
180g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1590kg
Precio
34,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
603 L
70 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI 160 CV (2012-2013)
Descripción general
El Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI de 160 CV, lanzado en 2012, se presenta como una opción versátil para quienes buscan la robustez de un SUV sin renunciar a la elegancia y el confort de una berlina familiar. Con su estética aventurera y una mecánica gasolina eficiente, este modelo se posiciona como un compañero ideal tanto para el día a día urbano como para escapadas fuera del asfalto, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat Alltrack 1.8 TSI, la sensación es de solidez y aplomo. El motor de 160 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con agilidad gracias a su turbo e inyección directa, entregando 250 Nm de par desde bajas revoluciones. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad proporciona una gran precisión, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. A pesar de su enfoque 'alltrack', su comportamiento en carretera es muy similar al de un Passat Variant, con una estabilidad excelente y un paso por curva seguro. La caja de cambios manual de 6 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera y controlada. Su consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para su tamaño y prestaciones.
Diseño y estética
El diseño del Passat Alltrack de 2012 se distingue por su estética robusta y aventurera, que lo diferencia del Passat Variant convencional. Los paragolpes específicos, las protecciones de bajos en color plata y los pasos de rueda ensanchados le confieren un aspecto más campero y musculoso. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 V complementan esta imagen, aportando un toque de deportividad. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son los esperados en un Volkswagen de esta categoría, con un diseño funcional y ergonómico. El espacio es generoso, tanto para los ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 603 litros que lo convierte en un coche muy práctico para familias.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2012, el Passat Alltrack 1.8 TSI incorpora tecnología avanzada para su época. El motor 1.8 TSI con inyección directa y turbo garantiza una buena eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la seguridad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien equilibrado que proporciona una conducción segura. Si bien no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento de serie es completo y funcional, enfocado en la comodidad y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI de 160 CV compite con modelos como el Audi A4 Allroad, el Subaru Outback o el Volvo XC70. Frente a ellos, el Passat Alltrack ofrece una excelente relación calidad-precio, un diseño atractivo y la fiabilidad característica de Volkswagen. Su motor de gasolina de 160 CV lo posiciona como una alternativa interesante para aquellos que no buscan las prestaciones más extremas, pero sí un equilibrio entre potencia, eficiencia y versatilidad.
Conclusión
El Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI de 160 CV es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un vehículo familiar con aptitudes para salir del asfalto. Su combinación de diseño robusto, confort de marcha, espacio interior y un motor eficiente lo convierten en una opción muy recomendable. Es un coche que invita a la aventura sin renunciar a la comodidad y la seguridad, ideal para familias activas que disfrutan tanto de la carretera como de los caminos menos transitados. Su precio de 34.600 euros en su momento lo situaba como una opción competitiva en su segmento.