Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1706kg
Precio
34,590€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
588 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 CV 4Motion BMT (2012)
Descripción general
El Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI de 140 CV con tracción 4Motion y tecnología BMT, lanzado en 2012, se presenta como una opción robusta y versátil dentro del segmento de los familiares. Con su estética aventurera y capacidades para afrontar terrenos menos convencionales, este modelo busca combinar la comodidad de un Passat con una mayor aptitud off-road, sin renunciar a la eficiencia que caracteriza a los motores TDI de Volkswagen. Es un coche pensado para quienes necesitan espacio, fiabilidad y un extra de seguridad en condiciones de baja adherencia, todo ello envuelto en la sobriedad y calidad de construcción típicas de la marca alemana.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat Alltrack, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 320 Nm desde bajas revoluciones (1750 rpm) que permite una respuesta adecuada tanto en carretera como en caminos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos es suficiente para la mayoría de situaciones, y la velocidad máxima de 198 km/h lo hace apto para viajes largos. La tracción 4Motion proporciona una seguridad extra, especialmente en superficies deslizantes, transmitiendo confianza al conductor. La suspensión, ligeramente elevada y con un tarado que busca el equilibrio entre confort y estabilidad, filtra bien las irregularidades del terreno sin comprometer excesivamente el comportamiento en asfalto. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable y predecible. El consumo combinado de 5.7 l/100km es un punto fuerte, demostrando la eficiencia del conjunto propulsor.
Diseño y estética
El diseño del Passat Alltrack de 2012 se distingue del Passat Variant convencional por una serie de elementos que realzan su carácter aventurero. Los paragolpes específicos, las protecciones de bajos en color plata, los pasos de rueda ensanchados y las molduras laterales le confieren una imagen más robusta y preparada para la aventura. La altura libre al suelo ligeramente aumentada también contribuye a esta percepción. A pesar de estas modificaciones, mantiene la elegancia y la sobriedad que definen al Passat, con líneas limpias y una estética atemporal. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan su aspecto. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son los esperados en un Volkswagen de esta categoría, con un diseño funcional y ergonómico que prioriza la facilidad de uso y el confort de los ocupantes. El maletero de 588 litros es muy generoso, ideal para familias o para quienes necesitan gran capacidad de carga.
Tecnología y características
Este Passat Alltrack incorpora tecnología que, para su época, era avanzada y orientada a la eficiencia y la seguridad. El motor 2.0 TDI de 140 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y el consumo. La tecnología BlueMotion Technology (BMT) incluye el sistema Stop&Start, que contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 (150 g/km). La tracción integral 4Motion, basada en un embrague Haldex, distribuye la fuerza entre los ejes de forma inteligente para maximizar la tracción. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, y una suspensión bien resuelta con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ambas con barra estabilizadora, garantizando un buen comportamiento dinámico.
Competencia
En el mercado de 2012, el Volkswagen Passat Alltrack se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Allroad, que ofrecía un enfoque similar pero con un posicionamiento más premium, o el Subaru Outback, conocido por su tracción integral y fiabilidad. Otros competidores indirectos podrían ser SUVs de tamaño medio como el Honda CR-V o el Toyota RAV4, aunque el Passat Alltrack mantenía la ventaja de un centro de gravedad más bajo y un comportamiento en carretera más cercano al de una berlina. Su propuesta de valor residía en ofrecer una alternativa más versátil y con mayores capacidades fuera del asfalto que un familiar tradicional, sin llegar a ser un SUV puro, manteniendo la eficiencia y la calidad de Volkswagen.
Conclusión
El Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI de 140 CV de 2012 es un vehículo sumamente equilibrado y práctico. Combina la amplitud y el confort de un familiar con la robustez y las capacidades de tracción de un SUV ligero, todo ello con la eficiencia de un motor diésel y la calidad de construcción de Volkswagen. Es una opción ideal para familias activas que buscan un coche versátil, capaz de afrontar viajes largos con comodidad y seguridad, y que no temen aventurarse por caminos sin asfaltar. Su diseño distintivo, su tecnología orientada a la eficiencia y su comportamiento dinámico lo convierten en una propuesta muy atractiva para quienes valoran la funcionalidad sin renunciar a un toque de aventura.