Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
211CV
Par
280Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1707kg
Precio
43,590€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
588 L
68 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI 210 CV DSG 4Motion (2012-2014)
Descripción general
El Volkswagen Passat Alltrack de 2012, en su versión 2.0 TSI de 211 CV con cambio DSG y tracción 4Motion, se presenta como una propuesta robusta y versátil. Este modelo, con un precio de 43.590 €, combina la elegancia de la berlina Passat con una mayor capacidad para afrontar terrenos menos asfaltados, gracias a su estética aventurera y su tracción integral. Es un coche pensado para quienes buscan un equilibrio entre confort en carretera y ciertas aptitudes fuera de ella, sin renunciar a la calidad y el refinamiento característicos de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante, el Passat Alltrack 2.0 TSI de 211 CV ofrece una experiencia de conducción muy equilibrada. El motor de gasolina, con sus 211 CV y 280 Nm de par, proporciona una respuesta enérgica y suave, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos y una velocidad máxima de 212 km/h. La caja de cambios DSG de 6 velocidades, con sus dos embragues multidisco, garantiza transiciones rápidas y fluidas, contribuyendo a una sensación de dinamismo y control. La tracción 4Motion aporta un extra de seguridad y confianza, especialmente en condiciones de baja adherencia o en caminos sin asfaltar. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los estabilizadores, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable sin comprometer la estabilidad. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad es precisa y comunicativa, haciendo que cada viaje sea placentero.
Diseño y estética
El diseño del Passat Alltrack de 2012 se distingue por su estética aventurera y funcional. Basado en la carrocería familiar del Passat, incorpora elementos que realzan su carácter todocamino, como los paragolpes específicos con protecciones inferiores, los pasos de rueda ensanchados y las molduras laterales en color negro. La mayor altura libre al suelo, aunque no se especifica en los datos, es una característica clave de la versión Alltrack. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 V complementan su imagen robusta. En el interior, mantiene la sobriedad y la calidad de acabados típicas de Volkswagen, con un habitáculo espacioso y funcional, capaz de albergar a cinco ocupantes y ofrecer un maletero generoso de 588 litros. La combinación de materiales y la ergonomía de los mandos contribuyen a una atmósfera de confort y practicidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat Alltrack 2.0 TSI de 2012 incorpora soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TSI de inyección directa, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática DSG de doble embrague es una de las joyas tecnológicas de Volkswagen, ofreciendo una combinación de deportividad y confort. La tracción integral 4Motion, con su sistema de embrague Haldex, distribuye la potencia de forma inteligente entre los ejes para optimizar la tracción en todo momento. Aunque no se detallan los sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción específicos, es de esperar que contara con las opciones más avanzadas disponibles en la gama Passat de ese año, como sistemas de navegación, conectividad y ayudas a la seguridad activa y pasiva. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad es otro punto a destacar, mejorando la maniobrabilidad y la sensación de control.
Competencia
En el segmento de los familiares con estética todocamino y tracción integral, el Volkswagen Passat Alltrack de 2012 se enfrentaba a competidores como el Audi A4 Allroad, el Subaru Outback o el Volvo XC70. Cada uno de ellos ofrecía una propuesta similar de versatilidad y capacidad fuera del asfalto, aunque con matices en cuanto a lujo, deportividad o robustez. El Passat Alltrack se posicionaba como una opción equilibrada, con la calidad de construcción de Volkswagen, un motor potente y eficiente, y un buen compromiso entre comportamiento en carretera y aptitudes para caminos.
Conclusión
El Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI 211 CV DSG 4Motion de 2012 es un vehículo que destaca por su versatilidad y equilibrio. Ofrece la comodidad y el refinamiento de una berlina familiar, combinados con una estética aventurera y la capacidad de la tracción integral para afrontar diversas situaciones. Su motor potente y la eficiente caja de cambios DSG garantizan una experiencia de conducción placentera y dinámica. Es una opción ideal para aquellos que buscan un coche práctico para el día a día, con espacio para la familia y el equipaje, y que ocasionalmente se aventuran por caminos sin asfaltar, sin renunciar a la calidad y la tecnología de Volkswagen. Su precio de 43.590 € lo situaba en un rango competitivo dentro de su segmento, ofreciendo un paquete muy completo y atractivo.