Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
150CV
Par
210Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Precio
24,822€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
475 L
62 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Comfortline 150 T Tiptronic · 150 CV (1996-2000)
Descripción general
El Volkswagen Passat de 1996, en su versión berlina Comfortline con motor 1.8 de 150 CV y transmisión Tiptronic, representó un paso adelante en la búsqueda de la sofisticación y el confort en el segmento de las berlinas medias. Con un precio de 24.822 €, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un equilibrio entre prestaciones, equipamiento y la reconocida calidad de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante de este Passat, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia para los estándares actuales, ofrecía una respuesta adecuada para la época, especialmente en combinación con la transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades, que permitía una conducción suave y relajada. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporcionaba un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del camino con solvencia. La dirección, aunque no se especifica su tipo, contribuía a una experiencia de conducción predecible y segura, ideal para viajes largos o el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Passat de 1996 se caracterizaba por sus líneas sobrias y elegantes, muy en la línea de la estética alemana de la época. Con una longitud de 4675 mm, una anchura de 1740 mm y una altura de 1459 mm, presentaba una silueta equilibrada y atemporal. La distancia entre ejes de 2703 mm contribuía a un habitáculo espacioso, mientras que el maletero de 475 litros ofrecía una capacidad generosa para el equipaje. Los detalles estéticos, aunque discretos, denotaban una atención al detalle y una búsqueda de la funcionalidad por encima de la extravagancia, lo que le otorgaba una presencia distinguida en la carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Passat incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor 1.8 de gasolina, con 4 cilindros y 5 válvulas por cilindro, destacaba por su inyección indirecta, turbo e intercooler, elementos que contribuían a sus 150 CV de potencia y 210 Nm de par motor a bajas revoluciones (1750 rpm). La transmisión Tiptronic de 5 velocidades era una característica de confort importante, permitiendo cambios de marcha suaves y la opción de un control manual secuencial. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento modernos, el enfoque estaba en la mecánica y la seguridad, con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien resuelta para la estabilidad.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Passat de 1996 competía con modelos de gran calado como el Opel Vectra, el Ford Mondeo, el Peugeot 406 y el Renault Laguna. Frente a ellos, el Passat se distinguía por su reputación de calidad de construcción, la solidez de sus acabados y una imagen de marca más premium, sin llegar a los niveles de las berlinas de lujo. Su motor turbo y la opción de la caja Tiptronic le daban un plus de refinamiento y prestaciones frente a algunos de sus competidores directos.
Conclusión
El Volkswagen Passat Comfortline 1.8 T Tiptronic de 1996 fue un coche que supo combinar la elegancia discreta con una ingeniería robusta y un confort notable. Era una berlina pensada para el día a día y los viajes largos, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y segura. Su motor turbo, la transmisión automática y un habitáculo espacioso lo convertían en una opción muy atractiva para la época, consolidando la posición del Passat como un referente en su categoría. A pesar del paso del tiempo, su diseño atemporal y su fiabilidad inherente lo mantienen como un clásico apreciado.