Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
150CV
Par
210Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1417kg
Precio
31,040€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
475 L
62 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Highline 1.8 Turbo 150 CV Tiptronic (2000-2005)
Descripción general
El Volkswagen Passat Highline 1.8 Turbo de 150 CV Tiptronic del año 2001 es un vehículo que encarna la esencia de la berlina alemana de principios de siglo. Con su motor de gasolina de 1.8 litros turboalimentado y una transmisión automática de 5 velocidades, este Passat prometía un equilibrio entre rendimiento y confort, ideal para aquellos que buscaban un coche familiar con un toque de distinción y potencia. Su diseño atemporal y la reputación de Volkswagen en cuanto a calidad lo convertían en una opción atractiva en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Passat Highline 1.8 Turbo ofrecía una experiencia de conducción suave y refinada. El motor turbo de 150 CV entregaba una potencia lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena respuesta en carretera. La transmisión Tiptronic de 5 velocidades, aunque no tan rápida como las cajas modernas, proporcionaba cambios de marcha fluidos y la posibilidad de un control manual para un manejo más dinámico. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, estaba configurada para ofrecer un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de control. La dirección, de cremallera, ofrecía una asistencia adecuada para facilitar las maniobras en ciudad y una buena precisión en carretera. En general, la sensación era de solidez y aplomo, características distintivas de Volkswagen.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Passat de 2001 se caracterizaba por sus líneas sobrias y elegantes, que le otorgaban una presencia discreta pero distinguida. La carrocería berlina de cuatro puertas presentaba una silueta clásica y equilibrada, con una parrilla frontal que integraba los faros de forma armoniosa. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 contribuían a su imagen de coche bien plantado en la carretera. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados eran notables, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada. El espacio interior era generoso, tanto para los ocupantes delanteros como para los traseros, y el maletero de 475 litros ofrecía una gran capacidad de carga, haciendo de este Passat un coche muy práctico para el día a día y los viajes largos. La versión Highline, además, solía incluir detalles que realzaban su carácter premium.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat Highline 1.8 Turbo de 2001 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor de gasolina de 1.8 litros con turbocompresor e intercooler, junto con la inyección indirecta, optimizaba la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades, con su convertidor de par, ofrecía una experiencia de conducción cómoda y la posibilidad de seleccionar marchas manualmente. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 288 mm en el eje delantero y discos de 245 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican los sistemas de asistencia a la conducción, es de esperar que incluyera los elementos de seguridad activa y pasiva habituales en un vehículo de su categoría y año, como ABS y airbags. La dirección de cremallera contribuía a una conducción precisa y controlada.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Passat Highline 1.8 Turbo de 2001 se enfrentaba a competidores de peso como el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C, el Audi A4 y el Ford Mondeo. Frente a ellos, el Passat ofrecía una propuesta equilibrada, destacando por su confort de marcha, la calidad de sus acabados interiores y su reputación de fiabilidad. Si bien no alcanzaba la deportividad de un BMW o el lujo de un Mercedes, su combinación de practicidad, elegancia discreta y un motor turbo eficiente lo convertían en una alternativa muy sólida y atractiva para aquellos que buscaban una berlina de gama media-alta con un toque de distinción.
Conclusión
El Volkswagen Passat Highline 1.8 Turbo de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de la ingeniería alemana. Su combinación de un motor potente y refinado, una transmisión automática cómoda y un diseño atemporal lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un clásico moderno. Ofrece un gran confort para los viajes largos y una habitabilidad excelente, lo que lo hace ideal para familias. Aunque sus consumos pueden ser algo elevados para los estándares actuales, su fiabilidad y la calidad de sus materiales aseguran una experiencia de propiedad gratificante. Es un coche que evoca una sensación de solidez y confianza, un verdadero Volkswagen en su esencia.