Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
131CV
Par
195Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1366kg
Precio
23,405€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
475 L
62 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Edition Trend 2.0 130 CV (2002-2003)
Descripción general
El Volkswagen Passat Edition Trend 2.0 de 130 CV, lanzado en 2001, representa la esencia de la berlina media alemana. Con un diseño sobrio pero elegante, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio perfecto entre confort, prestaciones y fiabilidad, consolidando la reputación de Volkswagen en el segmento. Su motor de gasolina de 2.0 litros y 130 CV, combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades, prometía una experiencia de conducción agradable y eficiente para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat Edition Trend 2.0, la sensación predominante es de solidez y aplomo. La dirección, aunque no excesivamente comunicativa, es precisa y el chasis ofrece una pisada firme que inspira confianza, especialmente en carretera. El motor de 130 CV, con su inyección indirecta y admisión variable, entrega la potencia de forma lineal y progresiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. Si bien no es un deportivo, su rendimiento es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, ofreciendo adelantamientos seguros y una buena capacidad de crucero. El consumo combinado de 8 l/100km es razonable para la época y el tipo de motor. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable para todos los ocupantes.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Passat de 2001 es un claro ejemplo de la filosofía de la marca: funcionalidad y elegancia atemporal. Sus líneas son limpias y discretas, sin estridencias, lo que le confiere una presencia distinguida y madura. La carrocería berlina de cuatro puertas, con sus 4703 mm de longitud, 1746 mm de anchura y 1442 mm de altura, ofrece una silueta equilibrada y proporcionada. El interior, aunque sobrio, destaca por la calidad de los materiales y los ajustes, creando un ambiente acogedor y bien rematado. La habitabilidad es generosa, especialmente en las plazas traseras, y el maletero de 475 litros es amplio y muy aprovechable, ideal para viajes familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat Edition Trend 2.0 de 2001 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor de gasolina de 1984 cc, con 5 válvulas por cilindro, inyección indirecta y admisión variable, optimizaba la entrega de potencia y la eficiencia. La tracción delantera y la transmisión manual de 5 velocidades garantizaban una conducción predecible y un buen control. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como estabilizadoras en ambos ejes para mejorar la estabilidad. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento era competitivo en su segmento, priorizando la robustez y la durabilidad de sus componentes.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Volkswagen Passat Edition Trend 2.0 se enfrentaba a duros rivales como el Opel Vectra, el Ford Mondeo, el Peugeot 406 y el Renault Laguna. Frente a ellos, el Passat destacaba por su imagen de calidad, su robustez mecánica y su valor residual. Si bien algunos competidores podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante en ciertas versiones, el Passat se posicionaba como la opción más equilibrada y fiable, un coche para quienes buscaban una inversión segura y duradera.
Conclusión
El Volkswagen Passat Edition Trend 2.0 de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan una berlina espaciosa, cómoda y fiable. Su diseño atemporal, su motor solvente y su calidad de construcción lo convierten en un compañero de viaje ideal, capaz de afrontar tanto la rutina diaria como los desplazamientos largos con total solvencia. Es un coche que no busca impresionar con artificios, sino convencer con argumentos sólidos y una experiencia de conducción madura y satisfactoria. Un verdadero clásico moderno que representa la esencia de la ingeniería alemana.