Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
150CV
Par
220Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1619kg
Precio
33,370€
Resumen técnico
Gasolina o gas natural
Automático 7v
FWD
5 / 4 puertas
565 L
31 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Advance 1.4 TSI 150 CV DSG7 EcoFuel (2012-2014)
Descripción general
El Volkswagen Passat de 2011, en su versión Advance 1.4 TSI de 150 CV con cambio DSG7 y tecnología EcoFuel, se presenta como una berlina que busca el equilibrio perfecto entre eficiencia, confort y un toque de distinción. Este modelo, con su capacidad para funcionar con gasolina o gas natural, ofrece una alternativa interesante para quienes buscan reducir el impacto ambiental y los costes de combustible sin renunciar a las prestaciones. Con un diseño atemporal y una ingeniería sólida, el Passat de esta generación se posiciona como una opción madura y fiable en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat, la sensación predominante es de aplomo y suavidad. El motor 1.4 TSI, a pesar de su cilindrada contenida, entrega 150 CV con una respuesta enérgica, especialmente gracias a la combinación de turbo y compresor. La caja de cambios DSG de 7 velocidades es una delicia, con transiciones rápidas y casi imperceptibles que contribuyen a una experiencia de conducción relajada y eficiente. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha notable tanto en ciudad como en largos viajes. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que facilita las maniobras y aporta confianza en carretera. Aunque no es un coche de talante deportivo, su comportamiento es predecible y seguro, invitando a disfrutar de cada trayecto con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Passat de 2011 es un claro ejemplo de la filosofía de la marca: líneas limpias, sobrias y elegantes que resisten bien el paso del tiempo. Su silueta de berlina clásica, con cuatro puertas y una longitud de casi 4,77 metros, transmite una imagen de seriedad y distinción. Los detalles cromados, las ópticas bien integradas y las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16 contribuyen a una estética equilibrada y sin estridencias. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son excelentes, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada que facilita la interacción con los mandos. El espacio es generoso tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero, con 565 litros, es uno de los más grandes de su categoría, lo que lo convierte en un compañero ideal para viajes familiares.
Tecnología y características
Este Passat incorpora una tecnología que, para su época, era bastante avanzada y orientada a la eficiencia y el confort. El motor 1.4 TSI con inyección indirecta, turbo y compresor es un ejemplo de ingeniería para optimizar el rendimiento y el consumo. La tecnología EcoFuel, que permite el uso de gas natural, es un punto clave para la sostenibilidad y el ahorro. La transmisión DSG de 7 velocidades es un referente en el mercado por su rapidez y suavidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y un sistema de dirección asistida eléctrica que mejora la precisión. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento de serie en la versión Advance ya ofrecía elementos como el Stop&Start, que contribuye a reducir el consumo en ciudad, y un sistema de infoentretenimiento funcional y fácil de usar.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Volkswagen Passat de 2011 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Ford Mondeo, con su dinamismo de conducción y amplio espacio interior; el Opel Insignia, que ofrecía un diseño más atrevido y un buen nivel de equipamiento; el Peugeot 508, con su elegancia francesa y confort de marcha; y el Mazda 6, conocido por su fiabilidad y tacto deportivo. Otros competidores a considerar eran el Toyota Avensis, con su reputación de durabilidad, y el Skoda Superb, que ofrecía un espacio interior excepcional a un precio más contenido. El Passat se diferenciaba por su imagen de marca, la calidad de sus acabados, la eficiencia de sus motores TSI y la sofisticación de su cambio DSG, además de la opción EcoFuel que le otorgaba una ventaja en términos de costes de uso y etiqueta ambiental.
Conclusión
El Volkswagen Passat Advance 1.4 TSI 150 CV DSG7 EcoFuel de 2011 es una berlina que, incluso hoy, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor eficiente y potente, una transmisión automática de referencia, un diseño atemporal y un interior espacioso y bien acabado lo convierten en un coche muy versátil. Es ideal para familias que buscan un vehículo cómodo y seguro para el día a día y para largos viajes, con la ventaja añadida de la opción EcoFuel para un menor coste por kilómetro y una etiqueta ambiental favorable. Su fiabilidad mecánica y la calidad de construcción de Volkswagen aseguran una experiencia de propiedad satisfactoria a largo plazo. Es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan una berlina equilibrada y de calidad.