Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
150CV
Par
220Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1619kg
Precio
31,530€
Resumen técnico
Gasolina o gas natural
Automático 7v
FWD
5 / 4 puertas
565 L
31 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Advance 1.4 TSI 150 CV DSG7 EcoFuel (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Passat de 2011, en su versión Advance 1.4 TSI de 150 CV con cambio DSG7 y tecnología EcoFuel, se presenta como una berlina elegante y funcional. Con un precio de 31.530 €, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y confort, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscan un coche familiar con un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante, el Passat 1.4 TSI EcoFuel ofrece una experiencia de conducción suave y refinada. El motor de 150 CV, combinado con la transmisión DSG de 7 velocidades, proporciona una respuesta ágil y cambios de marcha imperceptibles, lo que se traduce en un viaje placentero tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, garantizando un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión adecuada, aunque sin la deportividad de otros modelos. La capacidad de su maletero de 565 litros es un punto fuerte, ideal para viajes largos en familia.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Passat de 2011 es un reflejo de la sobriedad y elegancia características de la marca. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgan una presencia discreta pero sofisticada. La carrocería berlina de cuatro puertas, con una longitud de 4769 mm, una anchura de 1820 mm y una altura de 1460 mm, proyecta una imagen de solidez. Los detalles estéticos, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente, creando un conjunto atemporal que no pasa de moda fácilmente. El interior, aunque funcional, carece de la audacia de otros competidores, apostando por la ergonomía y la calidad de los materiales.
Tecnología y características
Este Passat incorpora una interesante combinación de tecnologías. Su motor 1.4 TSI de 150 CV, con inyección indirecta, turbo, compresor e intercooler, demuestra la apuesta de Volkswagen por la eficiencia y el rendimiento. La tecnología EcoFuel, que permite el uso de gasolina o gas natural, es un claro ejemplo de su compromiso con la sostenibilidad, otorgándole la etiqueta ECO de la DGT. La transmisión automática DSG de 7 velocidades, con doble embrague, es un referente en suavidad y rapidez. Además, cuenta con sistema Stop&Start, que contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. En cuanto a seguridad, los frenos de disco ventilados delanteros y los discos traseros garantizan una frenada eficaz.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Volkswagen Passat de 2011 se enfrenta a duros competidores como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Peugeot 508 o el BMW Serie 3. Frente a ellos, el Passat destaca por su equilibrio general, su calidad de construcción y la eficiencia de su motor EcoFuel. Si bien algunos rivales pueden ofrecer un diseño más atrevido o una dinámica de conducción más deportiva, el Passat se mantiene como una opción sólida para aquellos que valoran la fiabilidad, el confort y la versatilidad en el día a día.
Conclusión
El Volkswagen Passat Advance 1.4 TSI 150 CV DSG7 EcoFuel de 2011 es una berlina que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un coche familiar práctico, eficiente y con un toque de distinción. Su motorización bicombustible, combinada con la suavidad del cambio DSG, lo convierte en una opción muy interesante para el uso diario y los viajes largos. Aunque su diseño es más conservador que el de algunos de sus rivales, su calidad de construcción y su confort de marcha lo sitúan como una elección inteligente y duradera. Es un coche que, sin grandes alardes, ofrece una experiencia de conducción muy satisfactoria y un coste de uso contenido gracias a su etiqueta ECO.