Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
162g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1517kg
Precio
32,910€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 puertas
565 L
70 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Highline 1.8 TSI 160 CV DSG7 (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Passat de 2011, en su versión Highline 1.8 TSI de 160 CV con cambio DSG7, se presenta como una berlina elegante y funcional, ideal para quienes buscan un equilibrio entre confort, prestaciones y eficiencia. Este modelo, con su motor de gasolina de 160 CV, promete una experiencia de conducción refinada y potente, respaldada por la reconocida calidad de construcción de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat 1.8 TSI de 160 CV, la sensación es de control y suavidad. El motor, con su turbo e inyección directa, entrega la potencia de forma lineal y contundente, especialmente desde bajas revoluciones gracias a sus 250 Nm de par disponibles a partir de las 1500 rpm. La caja de cambios DSG de 7 velocidades es una maravilla de la ingeniería, ofreciendo transiciones rápidas y casi imperceptibles, lo que contribuye a una conducción placentera tanto en ciudad como en carretera. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una excelente retroalimentación y precisión. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, garantizando un viaje cómodo para todos los ocupantes. Acelera de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 km/h, cifras que demuestran su capacidad para afrontar largos viajes con solvencia.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Passat de 2011 es un ejemplo de sobriedad y elegancia atemporal. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería berlina de cuatro puertas, con una longitud de 4769 mm, una anchura de 1820 mm y una altura de 1470 mm, ofrece un aspecto robusto y bien plantado. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas (235/45 R17) en la versión Highline realzan su carácter premium. El interior, fiel al estilo Volkswagen, es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un diseño que prioriza la facilidad de uso. El maletero, con 565 litros de capacidad, es uno de los puntos fuertes, ofreciendo un espacio generoso para el equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat de 2011 incorpora soluciones avanzadas para su época. El motor 1.8 TSI de 160 CV combina inyección directa, turbo e intercooler para optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática DSG de 7 velocidades, con su sistema de doble embrague, es una pieza clave que mejora la experiencia de conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción de modelos actuales, sí ofrece elementos como la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y un sistema de frenos eficaz con discos ventilados de 312 mm delante y discos de 282 mm detrás. El consumo combinado homologado es de 7 l/100km, con unas emisiones de CO2 de 162 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental C.
Competencia
El Volkswagen Passat de 2011 compite en un segmento muy disputado con rivales de la talla del Ford Mondeo, Opel Insignia, Peugeot 508, Citroën C5 y el BMW Serie 3. Frente a ellos, el Passat destaca por su equilibrio general, la calidad de sus acabados, la eficiencia de su motor TSI y la suavidad y rapidez de su cambio DSG. Si bien algunos rivales pueden ofrecer un diseño más atrevido o un enfoque más deportivo, el Passat se posiciona como una opción más conservadora pero muy sólida, ideal para quienes valoran la fiabilidad y el confort en el día a día.
Conclusión
El Volkswagen Passat Highline 1.8 TSI de 160 CV DSG7 de 2011 es una berlina que representa la esencia de la marca: calidad, confort y eficiencia. Su motor potente y refinado, combinado con la excelente transmisión DSG, ofrece una experiencia de conducción muy satisfactoria. Su diseño sobrio y elegante, junto con un interior espacioso y un maletero generoso, lo convierten en una opción muy práctica para familias o para quienes realizan largos viajes. Aunque su precio de 32.910 € en su momento lo situaba en la parte alta del segmento, su valor residual y la durabilidad de sus componentes lo convierten en una inversión inteligente a largo plazo. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy recomendable en el mercado de segunda mano.