Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1560kg
Precio
29,580€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
565 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Edition 2.0 TDI 140 CV DSG6 BlueMotion Technology (2010-2011)
Descripción general
El Volkswagen Passat de 2011, en su versión Edition 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG6 y tecnología BlueMotion, se presenta como una berlina que busca el equilibrio perfecto entre eficiencia, confort y un toque de distinción. Con un precio de 29.580 euros en su lanzamiento, este modelo se posicionaba como una opción atractiva para quienes valoraban la calidad y la sobriedad de la marca alemana. Su motor diésel de 140 CV, combinado con la suavidad del cambio automático de doble embrague, prometía una experiencia de conducción placentera y económica.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor 2.0 TDI de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 320 Nm de par motor disponibles a partir de las 1750 rpm. La caja de cambios DSG de 6 velocidades funciona con una suavidad y rapidez ejemplares, haciendo que los cambios de marcha sean casi imperceptibles y contribuyendo a un confort de marcha excepcional. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una buena retroalimentación y precisión, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un equilibrio entre confort y estabilidad. En carretera, el Passat se muestra como un compañero de viaje incansable, capaz de devorar kilómetros con una eficiencia notable, registrando un consumo combinado de 5.2 l/100km. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 211 km/h son cifras más que suficientes para un uso diario y viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Passat de 2011 es un reflejo de la filosofía de la marca: sobrio, elegante y atemporal. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgan una presencia discreta pero distinguida. Con una longitud de 4769 mm, una anchura de 1820 mm y una altura de 1470 mm, el Passat ofrece una silueta clásica de berlina, con un frontal que incorpora la parrilla característica de Volkswagen y unos faros que se integran armoniosamente en el conjunto. El interior, aunque funcional, destila calidad en sus acabados y materiales, con un diseño ergonómico que facilita el acceso a todos los controles. La habitabilidad es generosa, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero, con 565 litros de capacidad, es uno de los puntos fuertes del modelo, ofreciendo un espacio de carga excepcional para viajes familiares o el día a día.
Tecnología y características
Este Passat de 2011 incorpora una serie de tecnologías que, para su época, lo situaban en una posición destacada. El motor 2.0 TDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con la tecnología BlueMotion, optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones. El sistema Stop&Start, que apaga el motor en las detenciones, contribuye aún más a la eficiencia. La transmisión DSG de 6 velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, es una joya de la ingeniería que ofrece la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 282 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejora la maniobrabilidad y la estabilidad en carretera. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, el Passat de esta generación ya ofrecía un equipamiento completo en términos de seguridad pasiva y activa.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Volkswagen Passat de 2011 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Peugeot 508 o el BMW Serie 3. Frente a ellos, el Passat destacaba por su equilibrio general, la calidad de sus acabados, la eficiencia de su motor diésel y la suavidad de su transmisión DSG. Si bien algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o una dinámica de conducción más deportiva, el Passat se posicionaba como la opción más racional y fiable, un coche que no busca sorprender, sino convencer por su solidez y buen hacer.
Conclusión
El Volkswagen Passat Edition 2.0 TDI de 140 CV DSG6 BlueMotion Technology de 2011 es una berlina que encarna a la perfección los valores de la marca: calidad, eficiencia y confort. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces las expectativas de quienes buscan un vehículo espacioso, bien construido y con un consumo contenido. Su motor diésel, combinado con la excelente caja DSG, ofrece una experiencia de conducción relajada y eficiente, ideal tanto para el día a día como para largos viajes. Su diseño atemporal y su reputación de fiabilidad lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano, manteniendo su atractivo a lo largo del tiempo. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una elección inteligente para aquellos que valoran la practicidad y la ingeniería alemana.