Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
177CV
Par
380Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1559kg
Precio
37,025€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
565 L
70 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI 177 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012-2014)
Descripción general
El Volkswagen Passat de 2011, en su versión berlina Highline 2.0 TDI de 177 CV con cambio DSG6 y tecnología BlueMotion, se presenta como una opción robusta y elegante dentro del segmento de las berlinas medias. Con un precio de 37.025 €, este modelo ofrecía una combinación de eficiencia, confort y un toque de distinción que lo hacía atractivo para aquellos que buscaban un vehículo fiable y bien equipado para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Passat 2.0 TDI de 177 CV con DSG6 ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel, con sus 177 CV y 380 Nm de par, proporcionaba una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos, lo que permitía afrontar adelantamientos con solvencia. La caja de cambios automática DSG de seis velocidades, conocida por su suavidad y rapidez, contribuía a un confort de marcha excepcional, haciendo que los viajes largos fueran un placer. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrecía una buena retroalimentación y precisión. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, aseguraba un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. El consumo combinado de 5.2 l/100km era un punto fuerte, destacando su eficiencia para la época.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Passat de 2011 mantenía la sobriedad y elegancia características de la marca. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgaban una presencia distinguida en la carretera. Con una longitud de 4769 mm y una anchura de 1820 mm, ofrecía una silueta clásica de berlina, atemporal y funcional. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas (235/45 R17) en la versión Highline realzaban su aspecto premium. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destacaba por su amplitud y la calidad de los materiales, creando un ambiente acogedor y funcional. El maletero, con 565 litros, era generoso y muy práctico para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat de 2011 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor 2.0 TDI, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel. La tecnología BlueMotion, con Start-Stop, contribuía a reducir el consumo y las emisiones. La transmisión DSG de doble embrague era un referente en suavidad y rapidez. En el interior, aunque no se detallan los sistemas de infoentretenimiento específicos, Volkswagen solía equipar sus modelos Highline con sistemas de audio de calidad y opciones de conectividad. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (312 mm) y traseros (282 mm) garantizaban una conducción segura y controlada.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Volkswagen Passat de 2011 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Peugeot 508 y el BMW Serie 3. Frente a ellos, el Passat destacaba por su reputación de fiabilidad, la calidad de sus acabados interiores, la eficiencia de sus motores TDI y la suavidad de su cambio DSG. Si bien algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o una dinámica de conducción más deportiva, el Passat se posicionaba como una opción más equilibrada y racional, ideal para quienes valoraban el confort, la practicidad y la durabilidad.
Conclusión
El Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI de 177 CV DSG6 BlueMotion Technology de 2011 fue un coche que supo combinar a la perfección la elegancia, la eficiencia y el confort. Su motor potente y económico, junto con la suavidad del cambio DSG, lo convertían en un compañero ideal para cualquier tipo de trayecto. Su diseño atemporal y su interior espacioso y bien rematado lo hacían una opción muy atractiva para familias y profesionales. Aunque el tiempo ha pasado, este Passat sigue siendo un testimonio de la ingeniería alemana, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y una fiabilidad que perdura.