Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1501kg
Precio
34,240€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
586 L
66 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Sport 2.0 TDI BMT 150 CV DSG6 (2014-2017)
Descripción general
El Volkswagen Passat Sport 2.0 TDI BMT de 150 CV con cambio DSG6, lanzado en 2015, representa la octava generación de una berlina que ha sabido evolucionar con el tiempo. Este modelo en particular, con su motor diésel eficiente y su transmisión automática de doble embrague, se posiciona como una opción muy atractiva para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento, confort y economía. Su precio de 34.240 € en su momento, lo situaba en un segmento competitivo, ofreciendo una propuesta de valor sólida para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat Sport 2.0 TDI, la sensación es de aplomo y seguridad. El motor de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, con un par motor de 340 Nm disponible desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y las recuperaciones. La caja de cambios DSG de 6 velocidades es una maravilla de suavidad y rapidez, haciendo que los cambios de marcha sean casi imperceptibles y contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha notable sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que añade un plus de confianza. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros con una sonrisa, sintiendo el control en todo momento.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Passat de 2015 es una evolución elegante y sobria de sus predecesores. Sus líneas son limpias y horizontales, transmitiendo una sensación de anchura y solidez. La parrilla frontal, con sus lamas cromadas, se integra perfectamente con los faros, creando una imagen frontal distintiva y moderna. Los laterales son fluidos, con una línea de cintura que recorre todo el coche y le otorga dinamismo. La parte trasera, con sus pilotos LED, mantiene la coherencia estética. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es excelente, con un salpicadero bien organizado y una instrumentación clara. Los asientos son cómodos y ofrecen buen soporte, incluso en viajes largos. Es un diseño que, sin ser rompedor, destila madurez y buen gusto, resistiendo bien el paso del tiempo.
Tecnología y características
Este Passat incorpora una tecnología que, para su época, era bastante avanzada y orientada al confort y la seguridad. El motor 2.0 TDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel, cumpliendo con la normativa Euro 6. La transmisión DSG de doble embrague es un punto fuerte, ofreciendo una combinación de eficiencia y deportividad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción avanzados, es de esperar que incluyera los elementos de seguridad activa y pasiva habituales en su segmento. La conectividad y el infoentretenimiento, aunque no detallados, serían acordes a la oferta de Volkswagen en ese momento, con una interfaz intuitiva y fácil de usar.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Volkswagen Passat Sport 2.0 TDI se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4, que ofrecían un enfoque más premium. También competía con el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Peugeot 508 y el Mazda 6, que presentaban alternativas con diferentes enfoques de diseño y dinámica. El Passat se diferenciaba por su equilibrio general, su calidad de construcción, su eficiencia y su imagen de marca sólida, posicionándose como una opción racional y fiable frente a sus competidores.
Conclusión
El Volkswagen Passat Sport 2.0 TDI BMT de 150 CV DSG6 de 2015 es una berlina que cumple con creces las expectativas. Ofrece un equilibrio casi perfecto entre confort, rendimiento, eficiencia y calidad. Su diseño atemporal, su interior bien acabado y su tecnología fiable lo convierten en una opción muy recomendable tanto para el uso diario como para los viajes largos. Es un coche que no busca la extravagancia, sino la excelencia en lo esencial, y lo consigue con creces. Para aquellos que valoran la solidez, la eficiencia y una experiencia de conducción placentera, este Passat sigue siendo una elección muy acertada en el mercado de segunda mano.