Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potencia
241CV
Par
315Nm
Consumo
12.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
2056kg
Precio
68,540€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
500 L
90 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Phaeton 3.2 241 CV 5 plazas Tiptronic 5 vel. (2002-2004)
Descripción general
El Volkswagen Phaeton de 2003, en su versión 3.2 de 241 CV, representa la audaz incursión de Volkswagen en el segmento de las berlinas de lujo. Con un precio de 68.540 €, este vehículo no solo buscaba competir con los grandes nombres del lujo, sino que también ofrecía una propuesta de valor única, combinando la discreción de la marca con una opulencia y una ingeniería de primer nivel. Su motor de gasolina de 3.189 cc y 241 CV, acoplado a una transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades, prometía un rendimiento suave y refinado, ideal para viajes largos y una conducción placentera.
Experiencia de conducción
Al volante del Phaeton, la sensación predominante es de una calma y una solidez inquebrantables. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra las imperfecciones del asfalto con una maestría que pocos vehículos de su época podían igualar, ofreciendo un confort de marcha excepcional. El motor V6, aunque no es el más potente de la gama, entrega sus 241 CV de forma lineal y progresiva, con un par motor de 315 Nm disponible desde las 2400 rpm, lo que se traduce en una respuesta contundente pero nunca brusca. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 242 km/h son cifras respetables para un coche de su tamaño y peso (2056 kg). La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad contribuye a una experiencia de conducción precisa y relajada, mientras que los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una detención segura y eficaz. El consumo combinado de 12.1 l/100km es un recordatorio de su naturaleza de gran berlina de gasolina.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Phaeton es un ejercicio de elegancia discreta y atemporal. Sus líneas son limpias y sobrias, sin estridencias, lo que le confiere una presencia imponente pero no ostentosa. Con 5055 mm de longitud, 1903 mm de anchura y 1450 mm de altura, sus proporciones son las de una berlina de representación clásica. El interior, con capacidad para cinco plazas, es un santuario de lujo y confort, donde cada detalle está pensado para el bienestar de los ocupantes. Los materiales de alta calidad, los acabados meticulosos y la amplitud del habitáculo crean un ambiente sofisticado y acogedor. El maletero de 500 litros ofrece una capacidad generosa para el equipaje, haciendo del Phaeton un compañero ideal para viajes largos.
Tecnología y características
El Phaeton de 2003 estaba a la vanguardia tecnológica de su tiempo. Su motor V6 de 3.189 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, combinaba eficiencia y rendimiento. La transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades, con convertidor de par, aseguraba cambios de marcha suaves y precisos. Aunque no contaba con sistemas como el Stop&Start, su ingeniería se centraba en la durabilidad y el confort. La suspensión independiente en ambos ejes, con paralelogramo deformable, y la dirección asistida sensible a la velocidad, eran elementos clave para su excepcional dinámica de conducción. Los frenos de disco ventilados de gran diámetro (323 mm delante y 280 mm detrás) garantizaban una capacidad de frenado superior. En el interior, aunque no se detallan los sistemas de infoentretenimiento específicos, se esperaba una dotación completa de elementos de confort y seguridad, acorde con su posicionamiento en el segmento de lujo.
Competencia
En su lanzamiento, el Volkswagen Phaeton se enfrentaba a rivales de la talla del Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. Estos modelos, ya consolidados en el segmento de las berlinas de lujo, ofrecían un prestigio de marca que el Phaeton, a pesar de su calidad, aún tenía que construir. Sin embargo, el Phaeton se distinguía por ofrecer un nivel de lujo y refinamiento comparable, a menudo con un precio más competitivo y una discreción que algunos compradores valoraban. Su enfoque en la ingeniería robusta y el confort absoluto lo convertían en una alternativa seria para aquellos que buscaban una experiencia de lujo sin la ostentación de sus competidores directos.
Conclusión
El Volkswagen Phaeton 3.2 de 2003 es una berlina de lujo que, a pesar de su discreto emblema, ofrecía una experiencia de conducción y un nivel de confort excepcionales. Su diseño atemporal, su ingeniería robusta y su interior suntuoso lo convertían en un vehículo formidable. Aunque su consumo de combustible era elevado y su aceleración no era la más fulgurante, su suavidad de marcha, su silencio y su capacidad para devorar kilómetros con total aplomo lo hacían ideal para viajes largos. Fue un coche incomprendido en su momento, pero que hoy en día es valorado por su calidad de construcción y su propuesta de lujo discreto. Es un testimonio de la ambición de Volkswagen por competir en las ligas mayores, dejando una huella de sofisticación y confort.