Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potencia
241CV
Par
315Nm
Consumo
12.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
2151kg
Precio
81,680€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 4 puertas
500 L
90 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Phaeton 3.2 241 CV 4 plazas Tiptronic 5 vel. (2002-2004)
Descripción general
El Volkswagen Phaeton de 2003, en su versión 3.2 de 241 CV con transmisión Tiptronic de 5 velocidades y 4 plazas, representa la incursión de Volkswagen en el segmento de lujo. Este vehículo, con un precio de 81.680 €, fue un intento audaz de la marca de Wolfsburgo por competir con las berlinas premium establecidas, ofreciendo una combinación de opulencia, confort y una discreta elegancia que lo diferenciaba de sus rivales más ostentosos. Su diseño sobrio escondía una ingeniería sofisticada y un nivel de equipamiento excepcional para la época, buscando conquistar a un público que valoraba la discreción sin renunciar al máximo lujo y prestaciones.
Experiencia de conducción
Conducir el Phaeton 3.2 de 2003 es una experiencia de serenidad y aplomo. El motor V6 de 3.189 cc y 241 CV, aunque no es el más potente de la gama, ofrece una entrega de potencia suave y progresiva, ideal para viajes largos y una conducción relajada. La transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades contribuye a esta sensación de fluidez, realizando cambios de marcha casi imperceptibles. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades del terreno con maestría, proporcionando un confort de marcha excepcional. A pesar de sus 2.151 kg de peso, el Phaeton se siente estable y seguro en carretera, con una dirección de cremallera sensible a la velocidad que transmite confianza. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 242 km/h son cifras respetables para una berlina de su tamaño y peso, pero su verdadero encanto reside en la capacidad de aislar a sus ocupantes del mundo exterior, ofreciendo un santuario de tranquilidad y lujo.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Phaeton de 2003 es un ejercicio de elegancia atemporal y discreción. Sus líneas son limpias y fluidas, sin estridencias, lo que le confiere una presencia imponente pero no ostentosa. Con 5.055 mm de longitud, 1.903 mm de anchura y 1.450 mm de altura, sus proporciones son las de una gran berlina de representación. El frontal, con la característica parrilla de Volkswagen y unos faros que se integran armoniosamente, proyecta una imagen de solidez. La vista lateral revela una silueta clásica y elegante, mientras que la zaga, con sus pilotos bien definidos, completa un conjunto equilibrado. En el interior, el diseño es igualmente sobrio y funcional, pero con una calidad de materiales y acabados que rivaliza con los mejores del segmento. La configuración de 4 plazas enfatiza el espacio y el confort para cada ocupante, con asientos diseñados para el máximo bienestar en viajes largos.
Tecnología y características
El Phaeton de 2003 estaba repleto de tecnología avanzada para su época, muchas de ellas heredadas de su hermano de plataforma, el Bentley Continental GT. Bajo su capó, el motor V6 de 3.189 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, fabricado con bloque de hierro y culata de aluminio, era una muestra de ingeniería robusta. La transmisión Tiptronic de 5 velocidades con convertidor de par aseguraba una entrega de potencia suave. En el chasis, la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con frenos de disco ventilados de 323 mm delante y 280 mm detrás, garantizaban un control y una seguridad excelentes. La dirección asistida sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad a bajas velocidades y la estabilidad en autopista. Aunque no disponía de sistemas Start/Stop, su enfoque en el confort y la calidad de marcha era evidente en cada detalle tecnológico, desde el aislamiento acústico hasta los sistemas de climatización y entretenimiento, que buscaban ofrecer una experiencia de viaje inigualable.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas de lujo, el Volkswagen Phaeton de 2003 se enfrentaba a pesos pesados como el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. Estos rivales ofrecían una imagen de marca más consolidada en el lujo y, en muchos casos, una gama de motores más amplia y potentes. El Phaeton, sin embargo, buscaba diferenciarse por su discreción, su excepcional calidad de construcción y un nivel de confort que pocos podían igualar. Aunque no logró las cifras de ventas de sus competidores, su propuesta de valor residía en ofrecer un lujo sin ostentación, una alternativa para aquellos que buscaban la excelencia ingenieril de Volkswagen en un formato premium, pero sin la visibilidad de las marcas tradicionales de lujo.
Conclusión
El Volkswagen Phaeton 3.2 de 2003 es un coche que, a pesar de su discreto éxito comercial, dejó una huella importante en la historia de Volkswagen. Fue un proyecto ambicioso que demostró la capacidad de la marca para construir una berlina de lujo al más alto nivel, rivalizando en calidad y confort con los mejores del mundo. Su combinación de un motor V6 suave, una transmisión refinada, un chasis confortable y un interior suntuoso lo convertían en un compañero de viaje excepcional. Aunque su consumo combinado de 12.1 l/100km y su etiqueta ambiental B reflejan su época, su valor como vehículo de segunda mano es hoy en día muy atractivo para quienes buscan un lujo discreto y una ingeniería sólida a un precio más accesible. El Phaeton es un testimonio de la visión de Ferdinand Piëch de llevar a Volkswagen a la cima del lujo automotriz, un coche que, aunque incomprendido en su momento, es hoy apreciado por su calidad y su singularidad.