Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potencia
241CV
Par
315Nm
Consumo
12.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
239km/h
Peso
2203kg
Precio
82,950€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 4 puertas
500 L
90 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Phaeton 3.2 241 CV 4Motion 4 plazas Tiptronic 5 vel. (2004-2005)
Descripción general
El Volkswagen Phaeton de 2003, en su versión 3.2 241 CV 4Motion, es una berlina de lujo que representó la ambición de Volkswagen por competir en el segmento más exclusivo. Con un precio de 82.950 €, este vehículo de cuatro plazas y tracción integral, equipado con una transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades, buscaba ofrecer una experiencia de conducción y un nivel de confort excepcionales, desafiando a las marcas premium establecidas con una propuesta de valor única.
Experiencia de conducción
Conducir el Phaeton 3.2 4Motion es una experiencia de serenidad y aplomo. Su motor V6 de 241 CV, aunque no es el más potente de la gama, ofrece una entrega de potencia suave y progresiva, ideal para viajes largos. La suspensión, diseñada para absorber las irregularidades del camino, proporciona un confort de marcha sobresaliente, aislando a los ocupantes del exterior. La tracción integral 4Motion garantiza una estabilidad y seguridad impecables en cualquier condición, transmitiendo una sensación de control absoluto. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una tranquilidad asombrosa, donde el ruido del exterior apenas se percibe y cada trayecto se convierte en un placer.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Phaeton de 2003 es un ejercicio de elegancia discreta y atemporal. Sus líneas son clásicas y sobrias, sin estridencias, buscando una sofisticación que no pasa de moda. La carrocería de 5055 mm de longitud y 1903 mm de anchura le confiere una presencia imponente en la carretera. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es excepcional, con una atención al detalle que se percibe en cada rincón. Los asientos, diseñados para el máximo confort, y la disposición ergonómica de los controles, crean un ambiente de lujo y bienestar. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la comodidad sin renunciar a la distinción.
Tecnología y características
El Phaeton de 2003 incorporaba tecnología avanzada para su época, destacando por su sistema de tracción integral 4Motion y su transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades, que garantizaban una conducción eficiente y segura. El motor 3.2 de gasolina, con inyección indirecta, ofrecía un rendimiento equilibrado. En el interior, aunque no se especifican detalles concretos, se esperaba un equipamiento de confort y seguridad de primer nivel, acorde con su posicionamiento en el segmento de lujo. La dirección sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados en ambos ejes contribuían a una experiencia de conducción refinada y segura.
Competencia
En su lanzamiento, el Volkswagen Phaeton se enfrentaba a pesos pesados del segmento de lujo como el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. Estos rivales, con una trayectoria consolidada en el mercado premium, ofrecían un prestigio y una imagen de marca que el Phaeton, a pesar de sus virtudes, tuvo que esforzarse por igualar. Su propuesta de valor se basaba en ofrecer un lujo discreto y una calidad de construcción excepcional a un precio competitivo, buscando atraer a aquellos que valoraban la sustancia por encima del emblema.
Conclusión
El Volkswagen Phaeton 3.2 241 CV 4Motion de 2003 es un coche que, a pesar de su discreto éxito comercial, representa un hito en la historia de Volkswagen. Fue un intento audaz de la marca por adentrarse en el segmento de lujo, ofreciendo un vehículo de una calidad de construcción superlativa, un confort excepcional y una tecnología avanzada. Es un coche para aquellos que aprecian la ingeniería alemana, el lujo discreto y una experiencia de conducción serena y segura. Aunque no alcanzó las ventas esperadas, su legado perdura como un testimonio de la ambición y la capacidad de Volkswagen para crear vehículos extraordinarios.