Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potencia
313CV
Par
750Nm
Consumo
11.4l/100
Emisiones
308g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2400kg
Precio
99,730€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
500 L
90 L
230 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 313 CV 5 pl. Tiptronic 6 vel. (2003-2007)
Descripción general
El Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 de 2003 es una declaración de intenciones de Volkswagen, un intento audaz de competir en el segmento de lujo con una berlina que destila opulencia y tecnología. Con su motor diésel V10 de 313 CV y una transmisión Tiptronic de 6 velocidades, este vehículo no solo prometía prestaciones de alto nivel, sino también un confort excepcional y una calidad de construcción que buscaba rivalizar con los grandes nombres del lujo automotriz. Su precio de 99.730 € en su momento reflejaba su posicionamiento premium, ofreciendo una alternativa distintiva a las berlinas de lujo tradicionales.
Experiencia de conducción
Conducir el Phaeton TDI V10 es una experiencia de suavidad y potencia contenida. El motor diésel V10, con sus 750 Nm de par a solo 2000 rpm, empuja con una autoridad impresionante, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos, una cifra notable para un coche de su tamaño y peso. La velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente, subraya su capacidad. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia con una fluidez exquisita, haciendo que los cambios sean casi imperceptibles. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades del camino con maestría, ofreciendo un viaje sereno y aislado del exterior. A pesar de su tamaño, la dirección sensible a la velocidad proporciona una sensación de control y precisión, aunque no es un coche diseñado para la agilidad deportiva, sino para el confort y la majestuosidad en carretera. El consumo combinado de 11.4 l/100km es un recordatorio de la potencia que alberga bajo el capó.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Phaeton de 2003 es una oda a la elegancia discreta y atemporal. Sus líneas son clásicas y sobrias, sin estridencias, buscando una presencia imponente pero no ostentosa. Con 5055 mm de largo, 1903 mm de ancho y 1450 mm de alto, su silueta es la de una berlina de representación. La distancia entre ejes de 2881 mm contribuye a un habitáculo espacioso y confortable. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, están integrados con armonía, proyectando una imagen de solidez y sofisticación. En el interior, la calidad de los materiales es excepcional, con un cuidado meticuloso en cada acabado. El maletero de 500 litros es generoso, acorde con su vocación de gran viajero. Es un diseño que, aunque no busca llamar la atención de forma estridente, irradia una sensación de lujo y buen gusto.
Tecnología y características
El Phaeton TDI V10 de 2003 estaba a la vanguardia tecnológica de su época. Su motor diésel V10 de 4921 cc, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una proeza de ingeniería, ofreciendo una combinación de potencia y eficiencia. La tracción integral (AWD) garantizaba una excelente adherencia en diversas condiciones. La transmisión Tiptronic de 6 velocidades con convertidor de par ofrecía un funcionamiento suave y eficiente. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 365 mm delante y 335 mm detrás, asegurando una capacidad de frenado potente y fiable. La dirección de cremallera con asistencia y sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no se especifican todos los sistemas de asistencia al conductor, es de esperar que un vehículo de su categoría y precio incorporara las tecnologías de seguridad activa y pasiva más avanzadas disponibles en ese momento.
Competencia
En el segmento de las berlinas de lujo, el Volkswagen Phaeton TDI V10 se enfrentaba a pesos pesados como el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. Estos rivales ofrecían una reputación consolidada en el lujo y la ingeniería, con una gama de motores potentes y un equipamiento tecnológico similar. El Phaeton buscaba diferenciarse por su discreción, su calidad de construcción casi artesanal y la singularidad de su motor V10 diésel, ofreciendo una alternativa menos ostentosa pero igualmente capaz y lujosa. Su precio lo situaba directamente en competencia con las versiones de gama media-alta de estos modelos, buscando atraer a aquellos que valoraban la ingeniería y el confort por encima del prestigio de la marca en el segmento de lujo.
Conclusión
El Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 de 2003 fue un coche ambicioso, un ejercicio de ingeniería y lujo que demostró la capacidad de Volkswagen para crear una berlina de representación de primer nivel. Aunque quizás no alcanzó el éxito comercial esperado frente a sus rivales más establecidos, dejó una huella como un vehículo de una calidad excepcional, un confort inigualable y una mecánica potente y sofisticada. Es un coche para aquellos que aprecian la discreción en el lujo, la ingeniería robusta y la experiencia de conducción serena y poderosa. Su legado es el de un coche que, a pesar de su discreción, no escatimó en ofrecer lo mejor de la tecnología y el confort de su época.