Volkswagen Polo 3p Conceptline 1.0 50 CV (1999-2002)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Volkswagen Polo - Vista 1
Volkswagen Polo - Vista 2
Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

Potencia

50CV

Par

86Nm

Consumo

5.7l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

18.4s

Vel. Máx.

151km/h

Peso

923kg

Precio

9,766

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

245 L

Depósito

45 L

Potencia

37 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima50 CV / 37 kW
Par máximo86 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero245 L

Análisis detallado del Volkswagen Polo 3p Conceptline 1.0 50 CV (1999-2002)

Descripción general

El Volkswagen Polo de 2000, en su versión de 3 puertas Conceptline con motor 1.0 de 50 CV, se presenta como una opción compacta y funcional, ideal para la vida urbana. Con un precio de 9.766 €, este modelo ofrecía una entrada accesible al mundo Volkswagen, destacando por su practicidad y un diseño que, aunque discreto, prometía durabilidad y eficiencia.

Experiencia de conducción

Al volante de este Polo, las sensaciones son de pura sencillez. Sus 50 CV, extraídos de un motor de gasolina de 999 cc, ofrecen una respuesta modesta, pensada para la ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 18.4 segundos y una velocidad máxima de 151 km/h nos recuerdan que su hábitat natural son los trayectos cortos y las calles congestionadas. La dirección de cremallera y la suspensión McPherson delantera, junto con la trasera de rueda tirada, proporcionan un manejo predecible y cómodo, sin grandes pretensiones deportivas, pero con la solidez que se espera de un Volkswagen. El consumo combinado de 5.7 l/100km es un punto a favor para el día a día.

Diseño y estética

El diseño del Volkswagen Polo de 2000 es un reflejo de la funcionalidad y la sobriedad alemana. Sus líneas son limpias y atemporales, sin estridencias, lo que le permite envejecer con dignidad. La carrocería de 3 puertas acentúa su carácter compacto y juvenil, mientras que sus dimensiones (3743 mm de largo, 1632 mm de ancho y 1418 mm de alto) lo hacen ágil en el tráfico y fácil de aparcar. El interior, aunque básico en esta versión Conceptline, está diseñado para ser práctico y resistente, con un maletero de 245 litros que cumple para las necesidades cotidianas.

Tecnología y características

En el año 2000, la tecnología del Polo Conceptline se centraba en la fiabilidad y la eficiencia básica. Su motor de gasolina de 1.0 litros y 4 cilindros, con inyección indirecta y culata y bloque de aluminio, era una solución probada y económica. La transmisión manual de 5 velocidades ofrecía un control directo y sencillo. Aunque carecía de las sofisticaciones tecnológicas de modelos más modernos, su equipamiento esencial, como los frenos de disco ventilados delanteros y los tambores traseros, garantizaba una seguridad adecuada para su segmento. La ausencia de elementos como el Stop&Start o sistemas de asistencia avanzados subraya su enfoque en la simplicidad y el coste contenido.

Competencia

En su momento, el Volkswagen Polo Conceptline de 2000 competía en un segmento muy reñido con modelos como el Opel Corsa, el Ford Fiesta, el Renault Clio y el SEAT Ibiza. Frente a ellos, el Polo ofrecía la reputación de calidad y robustez de Volkswagen, aunque quizás con un equipamiento más espartano en esta versión de acceso. Su consumo contenido y su diseño atemporal eran bazas importantes en un mercado donde la fiabilidad y el coste de mantenimiento eran factores clave para los compradores de coches urbanos.

Conclusión

El Volkswagen Polo 3p Conceptline 1.0 50 CV de 2000 es un coche que, a pesar de su sencillez, deja una huella de honestidad y funcionalidad. Es un vehículo sin grandes lujos, diseñado para cumplir su propósito con eficacia y economía. Su motor modesto, su diseño discreto y su equipamiento básico lo convierten en una opción ideal para aquellos que buscan un transporte fiable y de bajo mantenimiento para la ciudad. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser un compañero fiel, un verdadero reflejo de la ingeniería alemana enfocada en la durabilidad.