Volkswagen Polo 3p Trendline 1.4 75 CV (1999-2002)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Volkswagen Polo - Vista 1
Volkswagen Polo - Vista 2
Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

Potencia

75CV

Par

126Nm

Consumo

6.2l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

12.3s

Vel. Máx.

172km/h

Peso

959kg

Precio

11,533

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

245 L

Depósito

45 L

Potencia

55 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima75 CV / 55 kW
Par máximo126 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero245 L

Análisis detallado del Volkswagen Polo 3p Trendline 1.4 75 CV (1999-2002)

Descripción general

El Volkswagen Polo de 2000, en su versión de 3 puertas y acabado Trendline con motor 1.4 de 75 CV, representa la esencia de la movilidad urbana y compacta de principios de siglo. Con un precio de 11.533 €, este modelo se posicionaba como una opción accesible y fiable para aquellos que buscaban un coche práctico y con el sello de calidad de Volkswagen. Su diseño atemporal y sus prestaciones equilibradas lo convirtieron en un compañero ideal para el día a día, ofreciendo una experiencia de conducción sencilla pero satisfactoria.

Experiencia de conducción

Al volante del Polo 1.4 de 75 CV, la sensación es de agilidad y control. Su motor de gasolina de 1390 cc, con 75 CV a 5000 rpm y un par motor de 126 Nm a 3800 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la ciudad y trayectos interurbanos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos y una velocidad máxima de 172 km/h demuestran que, aunque no es un coche deportivo, cumple con creces las expectativas de un utilitario. La transmisión manual de 5 velocidades permite un manejo preciso y una conexión directa con la carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de seguridad. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una retroalimentación honesta de la carretera, haciendo que cada giro sea predecible y controlado. El consumo combinado de 6.2 l/100km es razonable para la época, lo que lo convierte en un coche económico en su uso diario.

Diseño y estética

El diseño del Volkswagen Polo de 2000 es un claro ejemplo de la filosofía de la marca: funcionalidad y sobriedad. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgan una estética atemporal que aún hoy se mantiene vigente. La carrocería de 3 puertas acentúa su carácter juvenil y dinámico, ideal para la ciudad. Con una longitud de 3743 mm, una anchura de 1632 mm y una altura de 1418 mm, el Polo es compacto y fácil de maniobrar en espacios reducidos. El interior, aunque sencillo, está bien resuelto, con materiales duraderos y una ergonomía pensada para el conductor. Los 5 asientos ofrecen espacio suficiente para trayectos cortos, y el maletero de 245 litros, aunque no es el más grande de su categoría, es funcional para el uso diario. Las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 185/55 R14 complementan su estética y contribuyen a una conducción estable.

Tecnología y características

En el año 2000, la tecnología del Volkswagen Polo 1.4 75 CV se centraba en la eficiencia y la fiabilidad. Su motor de gasolina de 4 cilindros y 16 válvulas, con inyección indirecta, era una solución probada y eficaz. La construcción del motor, con bloque y culata de aluminio, contribuía a un peso contenido de 959 kg, lo que mejoraba tanto el rendimiento como el consumo. Los frenos de disco ventilados delanteros de 239 mm y los discos traseros de 200 mm garantizaban una frenada segura y efectiva. Aunque carecía de las sofisticadas ayudas a la conducción de los modelos actuales, el Polo ofrecía lo esencial para una experiencia de conducción segura y cómoda. La dirección de cremallera y la suspensión bien ajustada eran la base de su comportamiento dinámico, mientras que la transmisión manual de 5 velocidades permitía al conductor tener un control total sobre el vehículo.

Competencia

En su segmento, el Volkswagen Polo 1.4 75 CV de 2000 se enfrentaba a una dura competencia. Modelos como el Opel Corsa, el Ford Fiesta, el Renault Clio y el Peugeot 206 eran sus principales rivales. Cada uno ofrecía sus propias ventajas, pero el Polo destacaba por su calidad de construcción, su fiabilidad y su imagen de marca. Aunque algunos competidores podían ofrecer un equipamiento más completo o un diseño más atrevido, el Polo se mantenía firme como una opción sólida y sensata, valorada por su durabilidad y su buen comportamiento en carretera. Su precio competitivo y su bajo consumo lo hacían atractivo para un público amplio que buscaba un coche práctico y económico.

Conclusión

El Volkswagen Polo 3p Trendline 1.4 75 CV de 2000 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un referente en su categoría. Su combinación de diseño funcional, mecánica fiable y un comportamiento dinámico equilibrado lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche compacto y económico. Es un vehículo que cumple con su propósito de manera eficiente, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y sin pretensiones. Su durabilidad y la calidad de construcción de Volkswagen aseguran que este Polo aún tiene mucho que ofrecer en las carreteras de hoy.