Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
101CV
Par
126Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1030kg
Precio
14,720€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
270 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 3p 1.4 100 CV Highline (2002-2005)
Descripción general
El Volkswagen Polo 3p 1.4 100 CV Highline de 2002 es un coche que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de solidez y fiabilidad. Con su motor de gasolina de 101 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, este Polo se presentaba como una opción equilibrada para quienes buscaban un compacto con un toque de distinción y un rendimiento adecuado para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Polo 1.4 100 CV Highline ofrecía una experiencia de conducción predecible y segura. Su motor de 1.4 litros, con 101 CV, entregaba una potencia suficiente para moverse con agilidad en ciudad y mantener un ritmo digno en carretera, aunque sin grandes alardes deportivos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h lo situaban en la media de su segmento. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, proporcionaba un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección, de cremallera, ofrecía una respuesta precisa, contribuyendo a una conducción agradable y sin sorpresas. El consumo combinado de 6.6 l/100km era razonable para la época, aunque en entornos urbanos podía ascender a 8.9 l/100km. En general, era un coche que transmitía confianza y una sensación de robustez, ideal para quienes valoraban la practicidad y la calidad de construcción.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2002, en su versión de 3 puertas, se caracterizaba por líneas limpias y una estética sobria, muy en la línea de la marca alemana. Con una longitud de 3897 mm, una anchura de 1650 mm y una altura de 1465 mm, sus proporciones eran compactas y bien equilibradas. La versión Highline añadía detalles que realzaban su atractivo, como las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 185/60 R14 H. El frontal presentaba los faros característicos de la época, con una parrilla discreta que integraba el logo de Volkswagen. La parte trasera mantenía la coherencia estética, con pilotos que se integraban armoniosamente en la carrocería. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad para su segmento y una disposición de los mandos intuitiva. A pesar de ser un 3 puertas, ofrecía un espacio interior adecuado para cuatro ocupantes y un maletero de 270 litros, suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volkswagen Polo 1.4 100 CV Highline de 2002 incorporaba las soluciones habituales para su época. El motor de gasolina de 1.4 litros con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, fabricado en aluminio tanto el bloque como la culata, era una muestra de la ingeniería de Volkswagen. La transmisión manual de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, ofrecía un funcionamiento suave y preciso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 256 mm en el eje delantero y discos de 232 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican sistemas avanzados de asistencia a la conducción, es de esperar que contara con ABS y airbags, elementos ya comunes en vehículos de este segmento en aquel entonces. La dirección de cremallera contribuía a una conducción ágil y controlada. En resumen, ofrecía una tecnología probada y fiable, sin grandes innovaciones pero con todo lo necesario para una experiencia de conducción segura y confortable.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Polo 3p 1.4 100 CV Highline se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Peugeot 206, el Renault Clio y el SEAT Ibiza. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Polo se distinguía por su calidad de construcción, su imagen de marca y un equilibrio general que lo hacía atractivo para un público que valoraba la solidez y la fiabilidad por encima de todo. Su precio de 14.720 € lo situaba en la parte media-alta del segmento, justificando su posicionamiento con un nivel de acabados y equipamiento superior a muchas de sus alternativas.
Conclusión
El Volkswagen Polo 3p 1.4 100 CV Highline de 2002 fue un coche que supo combinar la practicidad de un compacto con la calidad y el refinamiento esperados de Volkswagen. Su motor de 101 CV ofrecía un rendimiento adecuado, su diseño era atemporal y su interior, funcional y bien acabado. Era una opción ideal para quienes buscaban un vehículo fiable, seguro y con un toque de distinción para el día a día, sin renunciar a la comodidad en viajes más largos. A pesar de los años, este Polo sigue siendo un testimonio de la ingeniería alemana, un coche que, con el mantenimiento adecuado, aún puede ofrecer muchas satisfacciones a sus propietarios.