Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1120kg
Precio
15,420€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
270 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV Trendline (2002-2005)
Descripción general
El Volkswagen Polo de 2002, en su versión de 3 puertas con el motor 1.9 TDI de 100 CV y acabado Trendline, se presenta como una opción compacta y robusta que marcó una época. Con un precio de 15.420 euros en su lanzamiento, este modelo ofrecía una combinación atractiva de eficiencia diésel y la calidad de construcción esperada de Volkswagen, posicionándose como un vehículo ideal para el día a día y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Polo 1.9 TDI de 100 CV, la sensación es de solidez y control. El motor diésel, con sus 240 Nm de par a 1800 rpm, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades se siente precisa, permitiendo un manejo ágil tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo. La dirección de cremallera contribuye a una experiencia de conducción directa y comunicativa.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2002 es un reflejo de la sobriedad y funcionalidad que caracterizan a la marca. Sus líneas son limpias y atemporales, con una estética que prioriza la practicidad sobre la extravagancia. La carrocería de 3 puertas le confiere un aspecto más deportivo y compacto, ideal para la movilidad urbana. Con una longitud de 3897 mm, una anchura de 1650 mm y una altura de 1465 mm, sus dimensiones lo hacen manejable en espacios reducidos, mientras que su distancia entre ejes de 2460 mm contribuye a un habitáculo sorprendentemente espacioso para su segmento. El maletero, con 270 litros, es suficiente para las necesidades diarias.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Polo se encuentra su motor 1.9 TDI, un propulsor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo con geometría variable e intercooler. Este conjunto mecánico, con 4 cilindros y 1896 cc, es un ejemplo de la ingeniería diésel de Volkswagen de la época, ofreciendo una potencia de 101 CV a 4000 rpm. La eficiencia era uno de sus puntos fuertes, con un consumo combinado NEDC de 4.9 l/100km. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 256 mm en el eje delantero y discos de 232 mm en el trasero, asegurando una frenada eficaz. Aunque carecía de las asistencias electrónicas modernas, su chasis bien ajustado y su construcción robusta ofrecían una base sólida.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de principios de los 2000, el Volkswagen Polo 1.9 TDI de 100 CV se enfrentaba a duros rivales como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Peugeot 206 y el Renault Clio. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Polo destacaba por su calidad de construcción, la eficiencia y el rendimiento de su motor TDI, y una imagen de marca que transmitía fiabilidad y durabilidad. Su precio, aunque no era el más bajo, se justificaba por la percepción de un valor superior y una mayor longevidad.
Conclusión
El Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV Trendline de 2002 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un referente de lo que un compacto diésel bien hecho puede ofrecer. Su combinación de un motor potente y eficiente, un diseño atemporal y una calidad de construcción sólida lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo práctico, económico en el consumo y con un tacto de conducción agradable. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con la confianza que solo un Volkswagen puede inspirar.