Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
80CV
Par
195Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1089kg
Precio
16,970€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
270 L
45 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 3p Sportline 1.4 TDI 80 CV (2005-2007)
Descripción general
El Volkswagen Polo 3p Sportline 1.4 TDI de 80 CV, lanzado en 2005, representa la esencia de la ingeniería alemana en un formato compacto. Con su motor diésel de tres cilindros, este Polo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan eficiencia y un toque de deportividad en el segmento de los utilitarios. Su diseño atemporal y la calidad de construcción típica de Volkswagen lo convierten en un coche que, a pesar de los años, sigue siendo relevante.
Experiencia de conducción
Al volante del Polo 1.4 TDI de 80 CV, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar. El motor diésel, aunque de tres cilindros, ofrece un par motor de 195 Nm a 2200 rpm que se traduce en una respuesta enérgica, especialmente en el rango medio de revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.8 segundos es adecuada para el uso diario, y su velocidad máxima de 174 km/h permite afrontar viajes por carretera con solvencia. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección hidráulica, aunque no tan directa como las eléctricas modernas, ofrece una buena retroalimentación. En general, es un coche que transmite confianza y solidez en la conducción.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2005, en su versión de 3 puertas, es un ejemplo de sobriedad y funcionalidad. Sus líneas son limpias y atemporales, sin estridencias, lo que le permite envejecer con dignidad. La carrocería de tres puertas le confiere un aspecto más dinámico y juvenil. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son notables para su segmento y época, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada. Aunque compacto, ofrece un espacio interior razonable para cuatro ocupantes y un maletero de 270 litros, suficiente para el uso diario. El acabado Sportline añade detalles que realzan su carácter, como asientos deportivos y un volante de cuero, que contribuyen a una atmósfera más agradable y deportiva.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo 1.4 TDI de 2005 se centra en la eficiencia y la fiabilidad mecánica. Su motor diésel de 1.4 litros y 80 CV incorpora inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, tecnologías que en su momento eran punteras para optimizar el rendimiento y reducir el consumo. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y bien escalonada, aprovechando al máximo la entrega de potencia del motor. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y tambores en el trasero, una configuración estándar para la época. Aunque carece de las ayudas a la conducción avanzadas de los modelos actuales, su tecnología se enfoca en lo esencial, ofreciendo un coche robusto y funcional.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Polo 1.4 TDI de 80 CV se enfrentaba a competidores como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Peugeot 206 y el Renault Clio. Frente a ellos, el Polo destacaba por su calidad de construcción, la solidez de su rodadura y la eficiencia de su motor diésel. Aunque algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante en ciertas versiones, el Polo siempre se ha posicionado como una opción más premium y con un mayor valor residual, gracias a la reputación de fiabilidad de la marca Volkswagen.
Conclusión
El Volkswagen Polo 3p Sportline 1.4 TDI de 80 CV de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente y con buen rendimiento, un diseño atemporal y una calidad de construcción superior a la media de su segmento, lo convierten en un utilitario muy recomendable. Es un coche ideal para el día a día, con un consumo muy ajustado de 4.4 l/100km en ciclo combinado, y capaz de afrontar viajes con comodidad. Su fiabilidad mecánica es un punto fuerte, lo que garantiza una experiencia de propiedad satisfactoria y unos costes de mantenimiento razonables. En definitiva, un pequeño gran coche que sigue demostrando por qué Volkswagen es una referencia en el mundo del automóvil.