Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
127g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1127kg
Precio
16,205€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
270 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 3p GT 1.9 TDI 100 CV (2008-2009)
Descripción general
El Volkswagen Polo 3p GT 1.9 TDI de 100 CV, un modelo que vio la luz en 2005 y se mantuvo en producción hasta 2009, representa una propuesta interesante dentro del segmento de los utilitarios. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, características muy valoradas en su época. Este Polo, con su carrocería de tres puertas, se posicionaba como una opción práctica y con un toque deportivo para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Polo 1.9 TDI de 100 CV, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor diésel, aunque no es un prodigio de suavidad, entrega su par de 240 Nm a bajas revoluciones (1800 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h son cifras respetables para un coche de su categoría y año. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con la dirección asistida hidráulicamente, ofrecen un buen compromiso entre confort y agilidad, permitiendo una conducción agradable tanto en ciudad como en carretera. El consumo combinado de 4.8 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Polo un compañero de viaje económico.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2005, en su versión de 3 puertas, es un reflejo de la filosofía de la marca: líneas limpias, funcionales y atemporales. Aunque no busca la extravagancia, su estética es agradable y bien proporcionada. Los faros delanteros y traseros, junto con la parrilla característica de Volkswagen, le otorgan una identidad reconocible. El interior, aunque sobrio, destaca por la calidad de los materiales y los ajustes, creando un ambiente acogedor y duradero. La disposición de los mandos es intuitiva y ergonómica, facilitando la interacción con el vehículo. Las tres puertas le confieren un aspecto más dinámico y juvenil, aunque sacrifican algo de practicidad para el acceso a las plazas traseras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volkswagen Polo 1.9 TDI de 2005 incorporaba soluciones probadas y eficientes para su tiempo. El motor diésel de 1.9 litros con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la ingeniería alemana enfocada en la eficiencia y el rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades, bien escalonada, contribuía a optimizar el consumo de combustible. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, ofreciendo una capacidad de frenado adecuada. La dirección asistida hidráulicamente proporcionaba una buena retroalimentación al conductor. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento era competitivo para su segmento y época.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de su época, el Volkswagen Polo 1.9 TDI de 100 CV se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Peugeot 206 o el Renault Clio ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a diseño, equipamiento y motorizaciones. El Polo se distinguía por su reputación de calidad de construcción, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico equilibrado, lo que le permitía mantener una posición sólida en el mercado frente a sus competidores directos.
Conclusión
El Volkswagen Polo 3p GT 1.9 TDI de 100 CV (2008-2009) es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un utilitario robusto, económico en consumo y con un buen rendimiento. Su diseño atemporal, la calidad de sus acabados y la fiabilidad mecánica son sus principales bazas. Es un vehículo que cumple con creces su función de transporte diario, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un coste de mantenimiento contenido. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.