Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
86CV
Par
132Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1179kg
Precio
14,240€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 puertas
280 L
45 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 3p Advance 1.4 85 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Polo de 2009, en su versión de 3 puertas Advance con motor 1.4 de 85 CV y cambio DSG de 7 velocidades, se presenta como una opción compacta y sofisticada. Este modelo, con un precio de 14.240 € en su momento, ofrecía una combinación de eficiencia y comodidad que lo hacía atractivo en el segmento de los utilitarios. Su motor de gasolina de 86 CV, junto con la transmisión automática de doble embrague, prometía una experiencia de conducción suave y ágil, ideal para el día a día urbano y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Polo 1.4 de 85 CV con DSG, la sensación es de una conducción refinada y sin esfuerzo. El motor, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia en la mayoría de las situaciones, especialmente en ciudad. La caja de cambios DSG de 7 velocidades es una maravilla, con transiciones rápidas y casi imperceptibles que contribuyen a una experiencia de manejo muy placentera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección electrohidráulica, precisa y con el tacto justo, facilita las maniobras y aporta confianza en carretera. A pesar de sus 11.9 segundos para alcanzar los 100 km/h, la agilidad en el tráfico y la suavidad de la transmisión hacen que el coche se sienta más dinámico de lo que sus cifras puras podrían sugerir. El consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto a favor, demostrando una buena eficiencia para la época.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2009 es un ejemplo de la filosofía de la marca: líneas limpias, proporciones equilibradas y una estética atemporal. La versión de 3 puertas acentúa su carácter juvenil y deportivo. El frontal, con sus faros afilados y la parrilla característica de Volkswagen, le confiere una mirada decidida. Los laterales son sencillos pero elegantes, con una línea de cintura ascendente que le otorga dinamismo. La parte trasera mantiene la sobriedad y la funcionalidad, con pilotos bien integrados. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son notables para su segmento, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada. Aunque compacto, el habitáculo ofrece un espacio razonable para cuatro ocupantes, y el maletero de 280 litros es suficiente para el uso diario. Es un diseño que, incluso años después, sigue viéndose actual y bien resuelto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo de 2009 incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su categoría. La joya de la corona era, sin duda, la transmisión automática DSG de 7 velocidades, una tecnología que ofrecía la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. El motor 1.4 de 85 CV, con inyección indirecta, era un propulsor fiable y probado. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una dirección asistida electrohidráulica que mejoraba la respuesta y el confort. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción más avanzadas de hoy en día, su equipamiento de serie incluía lo necesario para una conducción segura y confortable. La construcción del motor en aluminio para el bloque y la culata contribuía a un peso contenido y una mejor distribución de masas.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Volkswagen Polo de 2009 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Ford Fiesta, con su dinamismo de conducción, el Renault Clio, con su confort y diseño francés, o el Opel Corsa, con su robustez, eran contendientes directos. También el SEAT Ibiza, su primo hermano, ofrecía una alternativa más deportiva. Frente a ellos, el Polo destacaba por su calidad de acabados, la sofisticación de su transmisión DSG y una imagen de marca que transmitía solidez y fiabilidad. Aunque algunos rivales podían ofrecer un precio ligeramente inferior o un equipamiento más abundante en ciertas versiones, el Polo se posicionaba como la opción más 'premium' dentro de los compactos, atrayendo a aquellos que valoraban la calidad y la tecnología por encima de todo.
Conclusión
El Volkswagen Polo 3p Advance 1.4 85 CV DSG 7 vel. de 2009 es un coche que, a pesar de su tamaño compacto, ofrecía una experiencia de conducción madura y refinada. Su combinación de un motor eficiente, una transmisión DSG excepcional y un diseño atemporal lo convertían en una opción muy atractiva para quienes buscaban un utilitario con un toque de distinción. Era un coche que transmitía confianza y calidad, ideal para el uso diario y con la capacidad de afrontar viajes más largos con comodidad. Su precio, aunque no era el más bajo del segmento, se justificaba por la tecnología y la calidad que ofrecía, consolidando su posición como uno de los referentes en su categoría.