Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
105CV
Par
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1165kg
Precio
15,020€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
280 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 3p Advance 1.6 TDI 105 CV (2009-2010)
Descripción general
El Volkswagen Polo de 2009, en su versión de 3 puertas Advance con motor 1.6 TDI de 105 CV, se presenta como una opción compacta y eficiente. Este modelo, con un precio de 15.020 €, buscaba ofrecer una experiencia de conducción equilibrada, combinando la practicidad urbana con un rendimiento diésel notable para la época. Su diseño atemporal y la reputación de Volkswagen lo posicionaban como un contendiente serio en el segmento de los utilitarios.
Experiencia de conducción
Al volante, el Polo 1.6 TDI de 105 CV ofrecía una sensación de solidez y aplomo. El motor diésel, con sus 105 CV y 230 Nm de par desde las 1500 rpm, proporcionaba una respuesta enérgica y un consumo contenido, con una media de 4.2 l/100km. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad máxima de 189 km/h lo hacían ágil tanto en ciudad como en carretera. La dirección asistida hidráulica y la suspensión tipo McPherson delantera contribuían a una conducción precisa y cómoda, aunque sin grandes alardes deportivos. Era un coche que transmitía confianza y seguridad en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2009, en su variante de 3 puertas, se caracterizaba por líneas limpias y una estética sobria, muy en la línea de la marca. Con una longitud de 3970 mm, una anchura de 1682 mm y una altura de 1462 mm, sus proporciones eran compactas y bien equilibradas. El interior, aunque funcional, destacaba por la calidad de sus acabados y la ergonomía de sus controles, creando un ambiente agradable y práctico para el día a día. La versión Advance ofrecía un toque extra de equipamiento y confort.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo de 2009 incorporaba soluciones prácticas para su segmento. El motor 1.6 TDI de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel. Aunque carecía de sistemas Start/Stop, su consumo y emisiones de CO2 (109 g/km) eran competitivos. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco en ambos ejes (288 mm delante y 230 mm detrás) y una suspensión bien ajustada que garantizaba un buen comportamiento dinámico. La dirección asistida hidráulica ofrecía una buena retroalimentación al conductor.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Volkswagen Polo 1.6 TDI de 105 CV se enfrentaba a duros rivales como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Renault Clio y el SEAT Ibiza. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Polo se distinguía por su calidad de construcción, su eficiencia diésel y la solidez de su imagen de marca, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche fiable y bien acabado.
Conclusión
El Volkswagen Polo 3p Advance 1.6 TDI de 105 CV de 2009 fue un coche que supo combinar a la perfección la eficiencia, la calidad y la practicidad. Su motor diésel ofrecía un rendimiento notable con un consumo muy ajustado, mientras que su diseño atemporal y su interior bien rematado lo hacían un compañero ideal para el día a día. Era una elección inteligente para quienes valoraban la fiabilidad y la experiencia de conducción sólida que Volkswagen siempre ha sabido ofrecer en sus modelos compactos.