Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
105CV
Par
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1126kg
Precio
17,580€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 puertas
280 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 3p Sport by R-Line 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2013-2014)
Descripción general
El Volkswagen Polo de 2009, en su versión de 3 puertas Sport by R-Line con motor 1.2 TSI de 105 CV y cambio DSG de 7 velocidades, se presenta como una opción compacta y deportiva. Este modelo, que se comercializó entre 2013 y 2014, ofrecía una combinación atractiva de eficiencia, prestaciones y un toque de exclusividad estética. Con un precio de 17.580 €, se posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban un utilitario con carácter.
Experiencia de conducción
Al volante, el Polo 1.2 TSI de 105 CV con cambio DSG de 7 velocidades ofrecía una experiencia de conducción ágil y placentera. El motor, a pesar de su cilindrada contenida, entregaba una potencia sorprendente gracias al turbo y la inyección directa, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. La caja de cambios DSG, con sus transiciones rápidas y suaves, contribuía a una sensación de dinamismo y confort. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, proporcionaba un buen equilibrio entre estabilidad y comodidad, aunque con un toque más firme en esta versión Sport. La dirección electrohidráulica ofrecía una asistencia adecuada, haciendo que el coche se sintiera preciso y fácil de manejar tanto en ciudad como en carretera. El consumo combinado de 5.3 l/100km era un punto a favor, demostrando la eficiencia del conjunto.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 3 puertas Sport by R-Line destacaba por su estética deportiva y elegante. Las líneas limpias y la silueta compacta se realzaban con los elementos distintivos del paquete R-Line, que incluían paragolpes específicos, faldones laterales y llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/45 R16. El frontal, con la parrilla característica de Volkswagen, transmitía solidez y modernidad. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados eran un referente en su segmento, con un diseño funcional y ergonómico. Los asientos, diseñados para ofrecer un buen soporte lateral, contribuían a la sensación deportiva del conjunto. A pesar de ser un 3 puertas, el acceso a las plazas traseras era razonable, y el maletero de 280 litros ofrecía una capacidad adecuada para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo 1.2 TSI de 2009 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.2 TSI de 105 CV, con inyección directa, turbo e intercooler, era un ejemplo de downsizing eficiente. La transmisión automática DSG de 7 velocidades, con su doble embrague, representaba una de las tecnologías más destacadas en el segmento, ofreciendo una combinación de eficiencia y rapidez en los cambios. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, sí disponía de elementos como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, dirección asistida electrohidráulica y un chasis bien resuelto con suspensión McPherson delante. La seguridad pasiva también estaba a la altura, con una estructura robusta y múltiples airbags.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios deportivos, el Volkswagen Polo 3p Sport by R-Line se enfrentaba a rivales de peso como el Ford Fiesta ST Line, el SEAT Ibiza FR, el Opel Corsa OPC Line o el Peugeot 208 GT Line. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de deportividad pura, equipamiento o precio. Sin embargo, el Polo destacaba por su equilibrio general, la calidad de sus acabados, la eficiencia de su motor TSI y la sofisticación de su cambio DSG, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para quienes buscaban un coche compacto con un toque premium y dinámico.
Conclusión
El Volkswagen Polo 3p Sport by R-Line 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. de 2009 fue un coche que supo combinar a la perfección la practicidad de un utilitario con el dinamismo y la estética deportiva. Su motor eficiente y prestacional, junto con la excelente caja de cambios DSG, ofrecían una experiencia de conducción muy satisfactoria. La calidad de construcción y los acabados interiores eran un punto fuerte, transmitiendo una sensación de solidez y durabilidad. Aunque su precio era algo superior al de algunos de sus rivales, la inversión se justificaba por el valor añadido en términos de tecnología, confort y prestigio de marca. Un coche que, sin duda, dejó una huella positiva en su segmento.