Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
105CV
Par
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1165kg
Precio
17,780€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
280 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 3p R-Line 1.6 TDI 105 CV (2012-2013)
Descripción general
El Volkswagen Polo de 2009, en su versión de 3 puertas R-Line con motor 1.6 TDI de 105 CV, se presenta como una opción compacta y deportiva. Con un precio de 17.780 euros en su momento, este modelo buscaba atraer a quienes valoraban la eficiencia diésel sin renunciar a un toque de dinamismo y un diseño atractivo. Su configuración de 3 puertas le otorga una silueta más juvenil y compacta, ideal para la ciudad y escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante, el Polo 1.6 TDI de 105 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel, con sus 105 caballos y un par motor de 230 Nm desde bajas revoluciones, proporciona una respuesta enérgica y un consumo muy contenido, ideal para el día a día y viajes largos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad máxima de 189 km/h demuestran su capacidad. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, junto con la dirección electrohidráulica, brindan una sensación de agilidad y control, aunque sin llegar a la radicalidad de un deportivo puro. Es un coche que transmite confianza y estabilidad en carretera, con un tacto de conducción sólido y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2009, especialmente en su acabado R-Line, destaca por su estética deportiva y elegante. Las líneas limpias y la parrilla frontal característica de Volkswagen le otorgan una presencia moderna y atemporal. La versión de 3 puertas acentúa su carácter juvenil y dinámico. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/40 R17, junto con los detalles específicos del paquete R-Line, realzan su imagen atlética. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, con un diseño funcional y ergonómico que invita a la comodidad.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Polo de 2009 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.6 TDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento funcional y bien integrado. La dirección asistida electrohidráulica contribuía a una conducción más cómoda y precisa. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizaban una frenada eficaz y segura.
Competencia
En el segmento de los utilitarios diésel con un toque deportivo, el Volkswagen Polo R-Line de 2009 competía con modelos como el Ford Fiesta, el SEAT Ibiza o el Opel Corsa. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Polo se distinguía por su equilibrio entre calidad de acabados, eficiencia mecánica y un diseño que, sin ser estridente, transmitía una imagen de solidez y prestigio. Su motor TDI era un punto fuerte frente a la competencia, ofreciendo un consumo muy ajustado y buenas prestaciones.
Conclusión
El Volkswagen Polo 3p R-Line 1.6 TDI de 105 CV de 2009 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un utilitario compacto, eficiente y con un toque de distinción. Su diseño atemporal, la fiabilidad de su mecánica diésel y la calidad de sus acabados lo convierten en un vehículo versátil, apto tanto para la ciudad como para viajes más largos. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un público que valora la funcionalidad sin renunciar a un cierto estilo y un buen comportamiento dinámico.