Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
75CV
Par
195Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1034kg
Precio
13,469€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
245 L
45 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 TDI · 75 CV (1999-2002)
Descripción general
El Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 TDI, un vehículo que marcó una época entre 1999 y 2002, se presenta como una opción compacta y eficiente. Con su motor diésel de 75 CV, este Polo prometía una conducción económica y fiable, ideal para el día a día en la ciudad y escapadas ocasionales. Su diseño funcional y la reputación de Volkswagen lo convertían en un contendiente serio en el segmento de los utilitarios.
Experiencia de conducción
Al volante del Polo 1.4 TDI, la sensación predominante era la de un coche práctico y manejable. Sus 75 CV, aunque no prometían emociones fuertes, ofrecían una respuesta adecuada para el tráfico urbano y una sorprendente agilidad en carretera. La dirección precisa y la suspensión equilibrada contribuían a una experiencia de conducción cómoda y segura, sin grandes alardes pero con la solidez característica de la marca. El motor diésel, con su par de 195 Nm a 2200 rpm, se mostraba voluntarioso, especialmente en marchas cortas, facilitando los adelantamientos y la recuperación.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de cinco puertas de esta generación era un reflejo de la filosofía de la marca: sobrio, funcional y atemporal. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgaban una presencia discreta pero elegante. El interior, aunque sencillo, destacaba por su ergonomía y la calidad de los materiales, que transmitían una sensación de durabilidad. La versión Trendline, en particular, se centraba en la practicidad, ofreciendo un habitáculo espacioso para su tamaño y un maletero de 245 litros, suficiente para las necesidades cotidianas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo 1.4 TDI de principios de los 2000 incorporaba lo esencial para la época. Su motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler era un ejemplo de eficiencia, logrando un consumo combinado de 4.4 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, aseguraba un manejo directo y eficaz. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión tipo McPherson en el eje delantero que garantizaba un buen comportamiento dinámico.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Polo 1.4 TDI se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios diésel. Sus principales rivales incluían modelos como el Opel Corsa, el Ford Fiesta, el Peugeot 206 y el Renault Clio. Frente a ellos, el Polo destacaba por su reputación de fiabilidad, la calidad de sus acabados y un consumo de combustible muy competitivo, lo que lo convertía en una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche duradero y económico.
Conclusión
El Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 TDI fue un coche que, sin ser revolucionario, cumplió con creces las expectativas de su público. Su combinación de eficiencia, fiabilidad y un diseño atemporal lo consolidaron como una de las opciones más sensatas en su categoría. Era el compañero ideal para quienes valoraban la practicidad y la economía de uso por encima de todo, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y sin complicaciones. Un verdadero caballo de batalla que dejó una huella importante en la historia de los utilitarios.