Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1165kg
Precio
15,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
270 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 5p 1.9 TDI 100 CV Trendline (2002-2005)
Descripción general
El Volkswagen Polo de 2002, en su versión 5 puertas 1.9 TDI de 100 CV Trendline, se presenta como una opción sólida y fiable dentro del segmento de los utilitarios. Con un precio de 15.850 €, este modelo ofrecía una combinación de eficiencia diésel y la calidad de construcción esperada de la marca alemana. Su diseño atemporal y su motor robusto lo convirtieron en un compañero ideal para el día a día, destacando por su practicidad y su capacidad para afrontar tanto la ciudad como trayectos más largos con solvencia.
Experiencia de conducción
Al volante del Polo 1.9 TDI de 100 CV, la sensación predominante es de solidez y control. El motor diésel, con sus 101 CV y un par motor de 240 Nm a tan solo 1800 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una buena conexión con la carretera, haciendo que cada viaje sea predecible y seguro. El consumo combinado de 4.9 l/100km es un punto fuerte, prometiendo una autonomía considerable y un coste de uso contenido.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2002 es un ejemplo de la filosofía de la marca: funcional, sobrio y atemporal. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgan una presencia discreta pero elegante. La carrocería de 5 puertas maximiza la practicidad, facilitando el acceso a las plazas traseras y al maletero de 270 litros. Las dimensiones compactas, con 3897 mm de largo, 1650 mm de ancho y 1465 mm de alto, lo hacen ágil en el tráfico urbano y fácil de aparcar. Los neumáticos 185/60 R14 H, montados sobre llantas de 6 x 14, complementan su estética sin estridencias, reforzando su carácter de vehículo práctico y bien resuelto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo 1.9 TDI de 2002 se beneficiaba de un motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo con geometría variable e intercooler, una configuración avanzada para su época que optimizaba la eficiencia y el rendimiento. El bloque de hierro y la culata de aluminio del motor garantizaban durabilidad y una buena disipación del calor. Aunque carecía de sistemas como el Stop&Start, su tecnología mecánica estaba orientada a la fiabilidad y la economía de combustible. Los frenos de disco ventilados delanteros de 256 mm y los discos traseros de 232 mm aseguraban una capacidad de frenado adecuada para su peso de 1165 kg. La suspensión bien calibrada y la dirección precisa contribuían a una experiencia de conducción segura y controlada, reflejando la ingeniería alemana en cada detalle.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de principios de los 2000, el Volkswagen Polo 1.9 TDI de 100 CV se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Peugeot 206 o el Renault Clio ofrecían alternativas con diferentes enfoques en diseño, equipamiento y dinámica de conducción. Sin embargo, el Polo se distinguía por su reputación de calidad de construcción, la eficiencia de su motor TDI y un valor residual generalmente superior. Su propuesta era la de un coche bien hecho, duradero y con un comportamiento predecible, apelando a aquellos que buscaban una inversión segura y un vehículo sin sorpresas.
Conclusión
El Volkswagen Polo 5p 1.9 TDI 100 CV Trendline de 2002 es un testimonio de la ingeniería alemana aplicada a un utilitario. Ofrece una combinación equilibrada de rendimiento, eficiencia y calidad de construcción que lo hizo muy atractivo en su momento y que aún hoy lo convierte en una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su motor diésel es un ejemplo de robustez y bajo consumo, mientras que su diseño sobrio y funcional asegura una practicidad innegable. Es un coche que cumple con creces su propósito, brindando una experiencia de conducción segura y fiable, ideal para quienes valoran la durabilidad y la eficiencia por encima de todo.