Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1120kg
Precio
17,010€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
270 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 5p 1.9 TDI 100 CV GT (2002-2005)
Descripción general
El Volkswagen Polo 5p 1.9 TDI 100 CV GT de 2002 es un coche que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de solidez y fiabilidad. Este modelo, con su motor diésel de 101 CV, se presentaba como una opción equilibrada para quienes buscaban un compacto con buen rendimiento y un consumo ajustado. Su precio de 17.010 € en su momento lo posicionaba en un segmento competitivo, ofreciendo la calidad y el prestigio asociados a la marca Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante, el Polo 1.9 TDI 100 CV GT ofrecía una experiencia de conducción gratificante. El motor diésel, con sus 101 CV y un par motor de 240 Nm a 1800 rpm, respondía con contundencia desde bajas revoluciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 186 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, proporcionaba un control preciso y una sensación de seguridad en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrecía un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la agilidad en curvas. La dirección de cremallera contribuía a una conducción directa y comunicativa, haciendo que cada trayecto fuera una experiencia agradable y controlada.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2002, en su versión de 5 puertas, se caracterizaba por líneas limpias y funcionales, típicas de la estética alemana de la época. Con una longitud de 3897 mm, una anchura de 1650 mm y una altura de 1465 mm, el Polo presentaba unas proporciones compactas que facilitaban la maniobrabilidad en entornos urbanos. A pesar de su tamaño, el interior ofrecía un espacio sorprendentemente generoso para cinco ocupantes, con un maletero de 270 litros que, aunque no era el más grande de su categoría, resultaba suficiente para el uso diario. Los neumáticos 205/45 R16, montados sobre llantas de 6 x 16, le daban un toque deportivo y contribuían a una estética robusta y bien plantada en la carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo 1.9 TDI 100 CV GT incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de inyección directa por bomba inyector, con turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. Este propulsor, con 4 cilindros y 2 válvulas por cilindro, destacaba por su bajo consumo combinado de 4.9 l/100km, lo que lo convertía en una opción económica para largos viajes. Aunque carecía de sistemas modernos como el Stop&Start, su tecnología mecánica estaba muy depurada, ofreciendo una fiabilidad contrastada. Los frenos de disco ventilados de 256 mm en el eje delantero y los discos de 232 mm en el trasero garantizaban una frenada eficaz y segura, complementando el buen comportamiento dinámico del vehículo.
Competencia
En el mercado de 2002, el Volkswagen Polo 1.9 TDI 100 CV GT se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos diésel. Sus principales rivales incluían modelos como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Peugeot 206 y el Renault Clio. Frente a ellos, el Polo destacaba por su calidad de construcción, la solidez de sus acabados y la reputación de fiabilidad de su motor TDI. Aunque algunos competidores podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento ligeramente superior en ciertos aspectos, el Polo se posicionaba como una opción más madura y equilibrada, ideal para quienes valoraban la durabilidad y la eficiencia por encima de todo.
Conclusión
El Volkswagen Polo 5p 1.9 TDI 100 CV GT de 2002 fue un coche que supo combinar a la perfección la eficiencia de un motor diésel potente con la calidad y el confort de un compacto bien diseñado. Su comportamiento dinámico, su bajo consumo y la robustez de su mecánica lo convirtieron en una opción muy atractiva para un amplio abanico de conductores. A día de hoy, sigue siendo un testimonio de la ingeniería alemana, un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su esencia de coche fiable y práctico, capaz de ofrecer muchas satisfacciones a sus propietarios.