Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
132g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1127kg
Precio
18,180€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
270 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 5p Sportline 1.9 TDI 100 CV (2005-2007)
Descripción general
El Volkswagen Polo de 2005, en su versión Sportline 1.9 TDI de 100 CV, se presenta como una opción robusta y eficiente dentro del segmento de los compactos. Con su motor diésel, este Polo prometía un equilibrio entre rendimiento y economía, ideal para el día a día y viajes ocasionales. Su diseño atemporal y la reputación de Volkswagen lo convertían en un contendiente serio en su categoría.
Experiencia de conducción
Al volante, el Polo 1.9 TDI de 100 CV ofrecía una experiencia de conducción sólida y predecible. El motor diésel, aunque no era el más refinado, entregaba un par motor contundente desde bajas revoluciones, lo que se traducía en una buena capacidad de respuesta en ciudad y adelantamientos seguros en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, proporcionaba un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida hidráulicamente, aunque carecía de la inmediatez de sistemas más modernos, ofrecía una conexión adecuada con la carretera. En general, transmitía una sensación de coche bien construido y fiable, aunque sin grandes alardes de deportividad.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2005 mantenía las líneas sobrias y funcionales características de la marca. Con sus 3916 mm de longitud y 1650 mm de anchura, ofrecía una silueta compacta y proporcionada. La versión de 5 puertas acentuaba su practicidad, mientras que los detalles del acabado Sportline le daban un toque ligeramente más dinámico. El interior, aunque no destacaba por su audacia, era ergonómico y estaba bien rematado, con materiales que transmitían durabilidad. La estética general era discreta pero elegante, resistiendo bien el paso del tiempo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo de 2005 incorporaba soluciones probadas y eficientes para su época. El motor 1.9 TDI de 100 CV, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento diésel. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque sencilla, era precisa y contribuía a la economía de combustible. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, ofreciendo una capacidad de frenado adecuada. La dirección asistida hidráulicamente era un estándar en la época, proporcionando comodidad en las maniobras. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología estaba enfocada en la fiabilidad y la eficiencia.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Polo 1.9 TDI de 100 CV se enfrentaba a duros competidores como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Peugeot 206 y el Renault Clio. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Polo destacaba por su calidad de construcción, la eficiencia de su motor diésel y su imagen de marca sólida. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante, el Polo se posicionaba como la opción más racional y duradera.
Conclusión
El Volkswagen Polo 5p Sportline 1.9 TDI de 100 CV de 2005 fue un coche que cumplió con creces las expectativas de su público. Ofrecía un paquete equilibrado de eficiencia, fiabilidad y calidad de construcción, todo ello envuelto en un diseño atemporal. Aunque no era el más emocionante de conducir, su motor diésel era un caballo de batalla incansable y su comportamiento en carretera inspiraba confianza. Fue una elección inteligente para quienes buscaban un compacto robusto y económico para el día a día, un verdadero Volkswagen en esencia.