Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
90CV
Par
230Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
112g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
-kg
Precio
16,910€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
280 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 5p Advance 1.6 TDI 90 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Polo de 2009, en su versión 5 puertas Advance con motor 1.6 TDI de 90 CV y cambio DSG de 7 velocidades, se presenta como una opción equilibrada y sofisticada dentro del segmento de los utilitarios. Con un precio de 16.910 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba ofrecer la calidad y el refinamiento característicos de Volkswagen en un formato compacto, ideal para la ciudad y escapadas por carretera. Su motor diésel, combinado con la eficiencia de la transmisión DSG, prometía un consumo ajustado y un rendimiento adecuado para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Polo 1.6 TDI de 90 CV, la sensación general es de solidez y aplomo. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más comunicativa, ofrece una asistencia precisa que facilita las maniobras en entornos urbanos. En carretera, el coche se muestra estable y predecible, transmitiendo confianza. El motor diésel, con sus 90 CV y 230 Nm de par desde bajas revoluciones, empuja con solvencia, permitiendo adelantamientos seguros y una buena recuperación. La caja de cambios DSG de 7 velocidades es una maravilla en suavidad y rapidez, realizando los cambios de marcha de forma casi imperceptible, lo que contribuye a una experiencia de conducción muy placentera y eficiente. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar un buen control de la carrocería. En general, es un coche que invita a conducir con tranquilidad, pero que responde con agilidad cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2009 es un claro ejemplo de la filosofía de la marca: líneas limpias, sobrias y atemporales. Su estética, aunque discreta, irradia una sensación de calidad y robustez. La versión de 5 puertas ofrece una practicidad adicional sin comprometer la armonía de sus proporciones. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con una disposición de los mandos intuitiva y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una buena sensación al tacto. La atención al detalle es evidente, con ajustes precisos y una iluminación interior agradable. Es un diseño que busca la durabilidad y la funcionalidad por encima de las estridencias, lo que le permite envejecer con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo 1.6 TDI 90 CV DSG de 2009 incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su segmento. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, ofrecía una combinación de eficiencia y rendimiento notable para la época. La joya de la corona era, sin duda, la transmisión automática DSG de 7 velocidades, una tecnología que revolucionó el mercado por su rapidez y suavidad en los cambios. Aunque carecía de sistemas de infoentretenimiento avanzados o ayudas a la conducción modernas, su equipamiento básico era completo y funcional, incluyendo elementos como el ABS, múltiples airbags y un sistema de dirección asistida electrohidráulica que mejoraba la experiencia de conducción. Su consumo combinado de 4.3 l/100km y emisiones de 112 g/km de CO2 eran cifras muy competitivas, destacando su eficiencia.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 CV DSG se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Ford Fiesta, con su dinamismo de conducción, el Renault Clio, con su confort y diseño distintivo, o el SEAT Ibiza, que compartía plataforma y motores, eran contendientes directos. Otros rivales incluían el Opel Corsa, el Peugeot 207 y el Toyota Yaris. El Polo se diferenciaba por su imagen de calidad, su refinamiento interior y la eficiencia de su conjunto motor-cambio, especialmente la transmisión DSG, que pocos rivales podían igualar en ese momento. Su precio, ligeramente superior al de algunos de sus competidores, se justificaba por la percepción de mayor calidad y la tecnología ofrecida.
Conclusión
El Volkswagen Polo 5p Advance 1.6 TDI 90 CV DSG de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente y prestacional, una caja de cambios automática DSG excepcional y un diseño atemporal lo convierten en un utilitario muy completo. Ofrece una experiencia de conducción refinada y cómoda, con un consumo ajustado y una calidad de construcción que se percibe en cada detalle. Es un coche ideal para quienes buscan un vehículo compacto, práctico y con un toque de sofisticación, capaz de afrontar tanto el tráfico urbano como los viajes por carretera con solvencia y confort. Su fiabilidad mecánica, especialmente del motor TDI, es un punto a su favor, aunque la transmisión DSG requiere un mantenimiento adecuado.