Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
75CV
Par
195Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1232kg
Precio
14,535€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
280 L
45 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 5p Advance 1.6 TDI 75 CV (2009-2010)
Descripción general
El Volkswagen Polo de 2009, en su versión de 5 puertas Advance con motor 1.6 TDI de 75 CV, se presenta como una opción sensata y equilibrada dentro del segmento de los utilitarios. Con un precio de 14.535 €, este modelo busca ofrecer la calidad y el refinamiento característicos de la marca alemana en un formato compacto y eficiente, ideal para el día a día urbano y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante, el Polo 1.6 TDI de 75 CV ofrece una experiencia de conducción predecible y confortable. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 195 Nm de par desde las 1500 rpm, lo que se traduce en una respuesta adecuada para la ciudad y una capacidad de recuperación suficiente en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h lo sitúan en la media de su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. La dirección asistida hidráulicamente ofrece un tacto directo y preciso, contribuyendo a una sensación de control y seguridad. El consumo combinado de 4.2 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de este Polo un coche económico de mantener.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2009 es una evolución de las líneas clásicas de la marca, apostando por la sobriedad y la elegancia atemporal. Sus 3970 mm de longitud, 1682 mm de anchura y 1462 mm de altura le confieren unas proporciones equilibradas y compactas. Las 5 puertas facilitan el acceso al habitáculo, mientras que el maletero de 280 litros ofrece una capacidad razonable para su segmento. El interior, aunque funcional, destaca por la calidad de los materiales y los ajustes, creando una atmósfera acogedora y bien acabada. La estética general es discreta pero atractiva, sin estridencias, lo que le permite envejecer con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo 1.6 TDI de 2009 incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, que optimiza la combustión y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades es suave y precisa. Aunque carece de sistemas de asistencia a la conducción avanzados, propios de modelos más modernos, su equipamiento básico cumple con las expectativas de la época. La suspensión y la dirección, aunque no son de última generación, están bien calibradas para ofrecer un comportamiento dinámico seguro y confortable. La ausencia de un sistema Stop&Start es un detalle a tener en cuenta, aunque su consumo ya es de por sí muy contenido.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Volkswagen Polo 1.6 TDI de 75 CV se enfrentaba a duros rivales como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Renault Clio o el SEAT Ibiza. Frente a ellos, el Polo destacaba por su calidad de acabados, su refinamiento general y su imagen de marca. Si bien algunos competidores podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante por un precio similar, el Polo se posicionaba como una opción más madura y con un mayor valor residual percibido, apelando a aquellos que buscaban fiabilidad y una experiencia de conducción sólida.
Conclusión
El Volkswagen Polo 5p Advance 1.6 TDI de 75 CV de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un utilitario diésel eficiente, fiable y con un toque de calidad superior. Su consumo ajustado, su comportamiento dinámico equilibrado y su interior bien rematado lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Es un coche que no busca emocionar con prestaciones de infarto, sino convencer con su solidez y su capacidad para cumplir con creces las expectativas de un uso racional y práctico. Un clásico moderno que mantiene su atractivo.