Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
90CV
Par
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1232kg
Precio
16,415€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
280 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 5p Sport 1.6 TDI 90 CV (2009-2010)
Descripción general
El Volkswagen Polo de 2009, en su versión de 5 puertas Sport con motor 1.6 TDI de 90 CV, se presenta como una opción equilibrada y madura dentro del segmento de los utilitarios. Con un precio de 16.415 €, este modelo buscaba ofrecer la calidad y el refinamiento característicos de Volkswagen en un formato compacto y eficiente, ideal para el día a día urbano y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante, el Polo 1.6 TDI de 90 CV ofrecía una experiencia de conducción sólida y predecible. El motor diésel, con sus 90 CV y un par motor de 230 Nm disponible desde las 1500 rpm, proporcionaba una respuesta enérgica y un consumo contenido, con una media de 4.2 l/100km. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h lo hacían apto para todo tipo de vías. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrecía un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no tan directa como las eléctricas modernas, transmitía una buena conexión con la carretera, haciendo que cada trayecto fuera una experiencia agradable y segura.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2009 era una evolución de las líneas clásicas de la marca, con una estética sobria y elegante que transmitía solidez y atemporalidad. Sus 3970 mm de largo, 1682 mm de ancho y 1462 mm de alto le otorgaban una presencia compacta pero bien proporcionada. El interior, aunque funcional, destacaba por la calidad de sus materiales y un ensamblaje impecable, creando un ambiente acogedor y ergonómico. Los asientos, cómodos y con buen soporte, invitaban a disfrutar de los viajes, mientras que el maletero de 280 litros ofrecía una capacidad adecuada para el segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo de 2009 incorporaba soluciones probadas y eficientes. El motor 1.6 TDI con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un ejemplo de la ingeniería diésel de Volkswagen, ofreciendo un rendimiento óptimo y un bajo consumo. La transmisión manual de 5 velocidades, precisa y suave, complementaba a la perfección el carácter del motor. Aunque carecía de las últimas innovaciones en conectividad o sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy, su equipamiento se centraba en lo esencial, garantizando una experiencia de usuario intuitiva y sin complicaciones.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Polo 1.6 TDI de 90 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios. Sus principales rivales incluían modelos como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Renault Clio y el SEAT Ibiza. Frente a ellos, el Polo destacaba por su calidad de construcción, su refinamiento general y la eficiencia de su motor diésel, ofreciendo una alternativa más premium y con un mayor valor residual en el mercado de segunda mano.
Conclusión
El Volkswagen Polo de 2009, en su configuración Sport 1.6 TDI de 90 CV, fue un coche que supo combinar a la perfección la practicidad de un utilitario con la calidad y el buen hacer de Volkswagen. Su diseño atemporal, su motor eficiente y su comportamiento dinámico equilibrado lo convirtieron en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche fiable, económico de mantener y con un toque de distinción. Un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un referente en su categoría, dejando una huella de satisfacción en sus propietarios.