Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
90CV
Par
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
-kg
Precio
17,195€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
280 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 5p Sport by R-Line 1.6 TDI 90 CV (2013-2014)
Descripción general
El Volkswagen Polo 5p Sport by R-Line 1.6 TDI 90 CV, fabricado entre 2013 y 2014, representa la esencia de la ingeniería alemana en un formato compacto. Este modelo, con su motor diésel de 90 CV, ofrece una combinación equilibrada de eficiencia y dinamismo, ideal para quienes buscan un coche urbano con aspiraciones de carretera. Su diseño, realzado por el paquete R-Line, le confiere una estética más deportiva y distintiva, diferenciándolo de sus hermanos de gama.
Experiencia de conducción
Al volante del Polo 1.6 TDI de 90 CV, la sensación es de solidez y control. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 90 CV de forma lineal y con un par motor de 230 Nm disponible desde bajas revoluciones (1500 rpm), lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con eficacia, haciendo que el coche se sienta ágil en el tráfico urbano y estable en vías rápidas. Alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos, cifras que, sin ser espectaculares, son más que suficientes para el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de quinta generación, en su versión Sport by R-Line, es un claro ejemplo de la filosofía de diseño de Volkswagen: líneas limpias, proporciones equilibradas y una imagen atemporal. El paquete R-Line añade un toque de deportividad con elementos como paragolpes específicos, faldones laterales y llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos 215/45 R16, que le otorgan una presencia más robusta y dinámica. El frontal se caracteriza por la parrilla horizontal y los faros afilados, mientras que la zaga mantiene la sobriedad y funcionalidad. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son notables para su segmento, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada. Los asientos ofrecen un buen soporte y el espacio interior es adecuado para cuatro adultos, aunque las plazas traseras pueden ser algo justas en viajes largos. El maletero, con 280 litros, es competitivo en su categoría.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo 1.6 TDI de 2013, aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad actuales, sí cuenta con lo esencial para una conducción cómoda y segura. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica, logrando un consumo combinado de 4.2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 109 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental B. La dirección asistida electrohidráulica mejora la maniobrabilidad, y los frenos de disco ventilados delanteros (256 mm) y discos traseros (230 mm) garantizan una frenada eficaz. En cuanto a equipamiento, esta versión Sport by R-Line suele incluir elementos como climatizador, elevalunas eléctricos, cierre centralizado y un sistema de audio con radio CD y MP3, ofreciendo una experiencia de usuario satisfactoria para la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Volkswagen Polo 5p Sport by R-Line 1.6 TDI 90 CV se enfrentaba a duros rivales como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Renault Clio y el SEAT Ibiza. Frente a ellos, el Polo destacaba por su calidad de acabados, su imagen más sobria y elegante, y la solidez de su construcción. Si bien algunos competidores podían ofrecer un tacto de conducción más deportivo o un equipamiento más abundante en ciertas versiones, el Polo se posicionaba como una opción más premium y equilibrada, con un valor residual generalmente superior. Su motor diésel de 90 CV ofrecía un buen compromiso entre prestaciones y consumo, siendo una alternativa muy atractiva para aquellos que buscaban un coche fiable y eficiente para el día a día.
Conclusión
El Volkswagen Polo 5p Sport by R-Line 1.6 TDI 90 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de diseño atemporal, calidad de construcción, eficiencia mecánica y un toque deportivo gracias al paquete R-Line, lo convierten en un utilitario muy completo. Es un coche ideal para quienes buscan un vehículo compacto, fiable y con un consumo contenido, sin renunciar a un cierto nivel de equipamiento y confort. Su comportamiento dinámico es predecible y seguro, y su motor diésel, aunque no es un prodigio de potencia, cumple con creces para la mayoría de situaciones. En definitiva, un Volkswagen Polo que mantiene la esencia de la marca: calidad, fiabilidad y un diseño que resiste el paso del tiempo.